The Drievenmeulen, which is supposed to come from the English "to drive", was originally a windmill, that is to say an oil mill, from which its large size was built At Somain in 1774. The date is written in Roman numerals on the great spinning wheel.
The Drievenmeulen was moved to Steenvoorde in 1901 by two millers of the Noordmeulen, a hundred kilometers of journey. He arrived there in pieces, on wagons pulled by horses.
It will operate in Steenvoorde until 1974, when the last miller, Fortuné Dereeper, retired. Until his death in 1984, he was to make some private visits.
Then, for ten years, the mill was abandoned, his heirs not wanting, before being bought in 1994 by the municipality of Steenvoorde. Although the interior was still in very good condition, some work was necessary, notably the repair of the dress.
The Drievenmeulen was inaugurated in 1997, when the tourist office began offering guided tours on request.
Sources : The Wind Mill
Le Drievenmeulen, dont on suppose que le nom vient de l'anglais « to drive » (conduire), était au départ un tordoir, c'est-à-dire un moulin à huile, d'où sa grande taille, a été construit à Somain en 1774. La date est inscrite en chiffres romains sur le grand rouet.
Le Drievenmeulen fut déplacé à Steenvoorde en 1901 par deux meuniers du Noordmeulen, soit une centaine de kilomètres de trajet. Il y est arrivé en pièces détachées, sur des chariots tractés par des chevaux.
Il fonctionnera à Steenvoorde jusqu'en 1974, date à laquelle le dernier meunier, Fortuné Dereeper, a pris sa retraite. Jusqu'à son décès en 1984, il assurera quelques visites à titre privé.
Puis, pendant dix ans, le moulin fut abandonné, ses héritiers n'en voulant pas, avant d'être racheté en 1994 par la commune de Steenvoorde. Bien que l'intérieur fut encore en très bon état, quelques travaux furent nécessaires, notamment la réfection de la robe.
Le Drievenmeulen fut inauguré en 1997, date à partir de laquelle l'office du tourisme commenca à proposer des visites guidées à la demande.
Sources : Le Moulin