It is a railway station of the French National Railway Company (SNCF), serviced by regional trains (including TER Champagne-Ardenne).
Established at 72 meters above sea level, Épernay station is located at kilometer point (PK) 141,395 of the Noisy-le-Sec line in Strasbourg-Ville, between the open stations of Dormans and Châlons-en-Champagne. A branch station, it is the origin of the line of Epernay in Reims.
The walls of the underground railway station, remodeled in 2009, are used to support photographs of remarkable sites in and around the town of Épernay. At the inauguration, Franck Leroy, mayor of Épernay, and Jean-Paul Bachy, president of the Champagne-Ardenne region, were present.
From 1 June 2016, the "Moscow Express" stops at Epernay; This service was however abolished in December of the same year.
SNCF station, it has a passenger building, with ticket office, open every day. A subterranean passage allows passage from one quay to the other. A park for bicycles and parking for vehicles are arranged around it. This station is open to the freight service (only by massive trains).
C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains régionaux (notamment des TER Champagne-Ardenne).
Établie à 72 mètres d'altitude, la gare d'Épernay est située au point kilométrique (PK) 141,395 de la ligne de Noisy-le-Sec à Strasbourg-Ville, entre les gares ouvertes de Dormans et Châlons-en-Champagne. Gare de bifurcation, elle est l'origine de la ligne d'Épernay à Reims.
Les murs du souterrain de la gare, réaménagé en 2009, servent de support à des photographies de sites remarquables de la ville d'Épernay et des alentours. Lors de son inauguration, étaient notamment présents Franck Leroy, maire d'Épernay, et Jean-Paul Bachy, président de la région Champagne-Ardenne.
À partir du 1er juin 2016, le « Moscou express » s'arrête à Épernay ; cette desserte a cependant été supprimée en décembre de la même année.
Gare SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichet, ouvert tous les jours. Un souterrain permet le passage d'un quai à l'autre. Un parc pour les vélos et un parking pour les véhicules sont aménagés à ses abords. Cette gare est ouverte au service du fret (uniquement par trains massifs).
Sources : La Gare