LEW EL 2
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D1k74
N 51° 14.676 E 012° 25.353
33U E 320107 N 5680182
Die elektrische Grubenlok EL 2 wurde bei LEW Hennigsdorf von 1952 bis 1988 in 1.384 Exemplaren gefertigt.
Waymark Code: WMDT4W
Location: Sachsen, Germany
Date Posted: 02/21/2012
Views: 27
Die auch „Hundert-Tonnen-Loks“ genannten mit Gleichstrom betriebenen Maschinen gehören der am meisten gebauten E-Lok-Baureihe Deutschlands an. Etwa die Hälfte der Lokomotiven wurde an frühere DDR-Betriebe geliefert, Abnehmer waren auch Bulgarien (206), China (186) und Polen (62). In die UdSSR wurden zwischen 1957 und 1970 245 Maschinen dieses Typs geliefert.
Modernisierte Lokomotiven dieser Bauart werden 2010 in Deutschland noch von der MIBRAG im Zeitz-Weißenfelser Revier und von Vattenfall in der Lausitz eingesetzt.
Hersteller: LEW
Baujahr(e): 1952–1988
Achsformel: Bo'Bo'
Spurweite: 1435 mm oder 1520 mm
Länge über Puffer: 13.700 mm
Drehzapfenabstand: 2500 mm
Dienstmasse: 100 t
Höchstgeschwindigkeit: 65 km/h
Stundenleistung: 1400 kW
Dauerleistung: 1160 kW
Anfahrzugkraft: 294 kN
Treibraddurchmesser: 1120 mm
Stromsystem: 1200 V, 1500 V, 2400 V DC
Stromübertragung: Oberleitung
Anzahl der Fahrmotoren: 4
Bremse: elektr. Widerstandsbremse
Locomotive Type: (required): Electric
Do you need to pay an entrance fee to view this locomotive? (required): No
How accessible is this locomotive display? (Required): Only touching is allowed.
If "other" what is the engine type? (optional): Not listed
If a fee is required what is the approximate cost for admittance? (optional): Not listed
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