Station Saint Victurnien, France
Posted by: Groundspeak Premium Member GEOrgCACHING
N 45° 52.607 E 001° 00.592
31T E 345558 N 5082282
Small station in a small town.
Waymark Code: WM1C92V
Location: Nouvelle-Aquitaine, France
Date Posted: 07/06/2025
Published By:Groundspeak Premium Member Country_Wife
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Station Saint Victurnien

THE STATION:
St. Victurnien station consists of a station building, platforms and - in the area of the station - three tracks that converge at both ends to form one track. There is a small square in front of the station building, e.g. for arriving vehicles to get on and off. Next to the building is an open space, which is probably intended for freight traffic.

(FR)
La gare de St- Victurnien se compose d'un bâtiment de gare, de quais et - dans la zone de la gare - de trois voies qui se rejoignent à chaque extrémité pour former une seule voie. Devant le bâtiment de la gare se trouve une petite place, par exemple pour que les véhicules qui arrivent puissent monter et descendre. À côté du bâtiment, il y a un espace libre qui est probablement destiné au transport de marchandises.

THE HISTORY:
Saint Victurnien station is located on the Angoulême-Limoges railroad line at an altitude of 181 meters. It is located on the right bank of the Vienne, 28.625 km from Limoges (Gare des Charentes or Gare Montjovis) and 8.900 km from Saint-Junien. It was built by the Compagnie des Charentes together with the work on the new stone bridge and the railroad line, which had been extensively studied from 1854. After several consultations, the municipal council approved the course of the railroad line on March 24, 1861 and granted an initial subsidy on the condition “that a station be set up in Saint-Victurnien…”. The ground was finally broken in the second half of 1871. The decision to build the stations was approved by ministerial decree on February 6, 1872. The first convoys officially ran on the line on April 26, 1875. At the beginning of the 20th century, traffic in the village was very heavy: travelers, goods, agricultural products, livestock, gravel from the Pagnac quarries, etc. In view of the ever-increasing rail traffic, the municipality applied to enlarge the “goods station”. On February 27, 1912, the Council of State informed the prefect that the new operator of the line, the Compagnie d'Orléans, had concluded after an investigation that the facilities should remain as they were. Today, the station continues to play its role as a public service provider that is essential for the development of rural areas. (Info: sign)

(FR)
La gare de Saint Victurnien est établie sur la ligne de chemin de fer Angoulême - Limoges, à une altitude de 181 mètres. Elle se situe sur la rive droite de la Vienne à
28,625 Km de Limoges (gare des Charentes ou gare Montjovis) et à 8,900 km de celle de Saint-Junien. Elle fut construite par la Compagnie des Charentes, conjointement avec les travaux du nouveau pont en pierre et de la voie ferrée, projets ayant fait l'objet d'une étude complète à partir de 1854. Au terme de plusieurs délibérations, le 24 Mars 1861, le conseil municipal accepte le tracé du chemin de fer et vote une première subvention à condition : « qu une station soit établie à Saint-Victurnien…». Les premiers coups de pioche sont enfin donnés dans le second semestre de 1871. Concernant les stations, la décision de leur construction est approuvée par arrêté ministériel du 6 Février 1872. Le grand jour tant attendu arrive enfin; les premiers convois empruntent officiellement la ligne le 26 Avril 1875. En ce début du XXème siècle, le trafic dans la station locale est très important: voyageurs, marchandises, produits agricoles, bestiaux, ballast en provenance des carrières de Pagnac... etc. Compte tenu de l'augmentation régulière de l'activité ferroviaire, la municipalité fait la demande d'un agrandissement de la 'halte aux marchandises'. Le 27 Février 1912, le conseil d'Etat informe le Préfet que le nouvel exploitant de la ligne, la Compagnie d'Orléans, après enquête, conclut au maintien en l'état des installations. Aujourd'hui, la gare continue de jouer son rôle de service public essentiel au désenclavement du milieu rural. (Info : panneau)

THE LOCATION:
Saint-Victurnien is a French commune with 1767 inhabitants (as of January 1, 2022) in the department of Haute-Vienne in the Nouvelle-Aquitaine region.
The most important road connection is the departmental road D32, which runs along the Vienne and crosses the river at Saint-Victurnien via a bridge. The national road N141 runs along the northern edge of the municipality. The town has a stop on the Limoges-Bénédictins-Angoulême railroad line, which is served by TER Nouvelle-Aquitaine trains between Limoges and Saillat-Chassenon. (https://de.wikipedia.org/wiki/Saint-Victurnien)

(FR)
Saint-Victurnien est une commune française de 1767 habitants (au 1er janvier 2022) située dans le département de la Haute-Vienne, en région Nouvelle-Aquitaine. La principale liaison routière est la route départementale D32 qui longe la Vienne et change de côté de la rivière à Saint-Victurnien par un pont. La route nationale N141 passe à la limite nord du territoire communal. La localité dispose d'une halte sur la ligne ferroviaire Limoges-Bénédictins-Angoulême, desservie par des trains TER Nouvelle-Aquitaine entre Limoges et Saillat-Chassenon. (https://de.wikipedia.org/wiki/Saint-Victurnien)


TRANSLATION: (visit link)
Is the station/depot currently used for railroad purposes?: Yes

Is the station/depot open to the public?: Yes

What rail lines does/did the station/depot serve?: SNCF - TER nouvelle-aquitaine

Station/Depot Web Site: [Web Link]

If the station/depot is not being used for railroad purposes, what is it currently used for?: Not listed

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