Comme beaucoup de ponts appelés ponts du Diable, sa construction est entourée d'une légende de pacte avec le Diable.
The Pont du Diable is a 19th-century bridge linking the communes of Crouzet-Migette and Sainte-Anne, in the Doubs département, by crossing a gorge at the bottom of which flows the Château-Renaud, a stream that feeds the Lison resurgence.
Like many bridges known as ponts du Diable, its construction is surrounded by the legend of a pact with the Devil.
Pont du Diable (Doubs)
Credits
Réseau hydrographique
Le pont du Diable est situé dans la reculée du Lison. Il franchit une gorge au fond de laquelle coule le ruisseau de Château-Renaud, parfois appelé Petit Lison, car ses eaux, le plus souvent souterraines, alimentent la résurgence du Lison.
Le Château-Renaud est un ruisseau à régime torrentiel de 5,2 kilomètres. Il prend sa source à Dournon et chemine pendant environ 2,5 kilomètres vers le Nord-Est avant d'arriver au pont du Diable, où il entame une cascade d'une trentaine de mètres, dite cascade du Diable.
Il continue ensuite vers le Nord puis l'Est sur environ 2,7 kilomètres avant d'arriver à Nans-sous-Sainte-Anne où il se jette dans le Creux Billard puis résurge au niveau de la source du Lison.
Le ruisseau et ses falaises constituent une zone naturelle d'intérêt écologique, faunistique et floristique (ZNIEFF).
Administration territoriale
Administrativement, le pont du Diable est situé à la limite entre les communes de Crouzet-Migette, sur la rive droite, et Sainte-Anne, sur la rive gauche. En effet le Château-Renaud sert de limite naturelle entre les deux communes sur 650 mètres en amont du pont du Diable.
Réseau routier
Le pont du Diable est un pont routier situé au point kilométrique 3,95 de la route départementale 229. En suivant cette route, Crouzet-Migette est à environ 1,3 kilomètre à l'Est du pont, et Sainte-Anne à environ 1,9 kilomètre à l'Ouest.
Histoire
Le pont du Diable est construit à l'initiative de M. Delmas, agent voyer à Besançon. Il a pour but de sortir Saint-Anne de son isolement, qui jusqu'alors n'est accessible qu'aux piétons par une passerelle dangereuse.
Le pont est édifié à la fin des années 1870 par l'entreprise J. Frasque. Crouzet-Migette refuse de participer aux frais de construction, qui sont intégralement pris en charge par Sainte-Anne, si bien que le pont est appelé à l'origine pont de Sainte-Anne.
Un arrêté pris le 2 mai 1912 par le ministère de l'Instruction publique et des Beaux-Arts classe le pont du Diable parmi les sites et monuments naturels de caractère artistique.
En 2017, le pont du Diable sert de décor pour le tournage de la série télévisée Le Chalet (dont l'action se déroule dans une autre région montagneuse de France, les Alpes) ; il s'écroule au début de la série.
En août 2018, la ferme équestre voisine de Crouzet-Migette accueille la deuxième édition de Festidiable, un festival rassemblant des villages de France qui possèdent un pont du Diable ; la première édition a eu lieu en 2016 dans l'Ariège, à Montoulieu, dont le pont du Diable permet de se rendre à Saint-Paul-de-Jarrat et Mercus-Garrabet.
Architecture
Le pont du Diable est un pont en pierre à trois arches en arc plein cintre culminant à 70 mètres au-dessus du ruisseau.
Constitué d'une arche principale de 20 mètres et de deux arches latérales de 10 et 5 mètres côté rive droite, il présente une longueur totale de 61,50 mètres.
La clé de voute de l'arche principale est sculptée, côté amont, d'un mascaron représentant une tête de Diable grimaçante, en référence à la légende qui entoure ce pont.
Réglementation
Panneau d'interdiction de la descente en rappel et du saut à l'élastique.
Le pont du Diable est un ouvrage à voie unique.
Un panneau B13 placé à chaque entrée du pont indique qu'il est interdit aux véhicules dont le poids total autorisé en charge (PTAC) dépasse 10 tonnes. Il est assorti d'un panonceau M4g désignant les véhicules affectés au transport de marchandises.
La descente en rappel et le saut à l'élastique sont interdits sur le pont par arrêté préfectoral du 11 octobre 1994.
Légende
Panneau touristique sur le site, expliquant la légende.
Le pont du Diable tire son nom de la légende selon laquelle l'entrepreneur chargé de sa construction, désespéré de ne pouvoir tenir le délai annoncé après plusieurs effondrements en cours de construction, conclut un pacte avec le Diable : pour terminer le chantier à temps, il accepte de lui vendre l'âme de la première personne qui franchira le pont. Rongé par le remords, il tombe malade, et le curé appelé pour son viatique est la première personne à franchir le pont nouvellement construit de la main du Diable ; il le fait fuir de son ciboir.
Dans certaines sources, le récit est un peu plus circonstancié : l'histoire est parfois datée du XIe siècle ou du XIIIe siècle, et l'origine de l'entrepreneur, Salins-les-Bains, ainsi que son nom, Babey ou Babet, sont parfois cités.
L'écrivain et poète Charles-Émilien Thuriet, lorsqu'il rapporte cette légende en 1882 à l'Académie des sciences, belles-lettres et arts de Besançon puis la republie en 1891, indique qu'il la tient du père Borne de Crouzet.
Cette légende est typique du folklore entourant les dizaines de ponts du Diable en France et dans le monde. Elle est en particulier très proche de celle qui existe au sujet d'un autre pont du Diable, franchissant un cours d'eau au nom très proche, le Lizon, et situé dans la même région, la Franche-Comté, plus précisément à proximité de Saint-Claude dans le Jura ; dans cette légende, le Diable est trompé en faisant en sorte que le premier être à franchir le pont soit un rat plutôt qu'un humain.
Pont du Diable (Doubs)
River system
Pont du Diable is located in the Lison valley. It crosses a gorge at the bottom of which flows the Château-Renaud stream, sometimes called Petit Lison, because its waters, mostly underground, feed the Lison resurgence.
The Château-Renaud is a torrential stream 5.2 kilometers long. It rises in Dournon and flows north-eastwards for around 2.5 kilometers before reaching the Pont du Diable, where it begins a 30-metre cascade known as the Cascade du Diable.
It then continues north and east for around 2.7 kilometers before reaching Nans-sous-Sainte-Anne, where it flows into the Creux Billard and then resurfaces at the Lison spring.
The stream and its cliffs form a natural zone of ecological, faunistic and floristic interest (ZNIEFF).
Territorial administration
Administratively, Pont du Diable is located on the boundary between the communes of Crouzet-Migette, on the right bank, and Sainte-Anne, on the left bank. The Château-Renaud serves as a natural boundary between the two communes for 650 meters upstream of the Pont du Diable.
Road network
Pont du Diable is a road bridge located at kilometre point 3.95 on Route Départementale 229. Following this road, Crouzet-Migette is about 1.3 km east of the bridge, and Sainte-Anne about 1.9 km west.
History
The Pont du Diable was built on the initiative of Mr. Delmas, a road agent in Besançon. Its purpose was to bring Saint-Anne out of its isolation, which until then had been accessible only to pedestrians via a dangerous footbridge.
The bridge was built in the late 1870s by J. Frasque. Crouzet-Migette refused to contribute to the construction costs, which were fully covered by Sainte-Anne, so the bridge was originally called the Pont de Sainte-Anne.
A decree issued on May 2, 1912 by the Ministry of Public Instruction and Fine Arts classifies the Pont du Diable as a natural site and monument of artistic interest.
In 2017, the Pont du Diable was used as a set for the filming of the TV series Le Chalet (set in another mountainous region of France, the Alps); it collapsed at the start of the series.
In August 2018, the nearby equestrian farm of Crouzet-Migette hosted the second edition of Festidiable, a festival bringing together villages in France that have a Devil's Bridge; the first edition took place in 2016 in Montoulieu, Ariège, whose Devil's Bridge provides access to Saint-Paul-de-Jarrat and Mercus-Garrabet.
Architecture
The Pont du Diable is a stone bridge with three round arches rising 70 meters above the stream.
Comprising a 20-metre main arch and two side arches of 10 and 5 metres on the right bank, it has a total length of 61.50 metres.
The keystone of the main arch is carved on the upstream side with a mascaron representing a grinning Devil's head, in reference to the legend surrounding this bridge.
Regulations
Sign prohibiting abseiling and bungee jumping.
The Pont du Diable is a single-track structure.
A B13 sign placed at each entrance to the bridge indicates that it is forbidden to vehicles with a gross vehicle weight (GVW) exceeding 10 tonnes. This sign is accompanied by an M4g sign for goods vehicles.
Abseiling and bungee jumping are prohibited on the bridge by prefectoral decree dated October 11, 1994.
Legend
Tourist sign on the site, explaining the legend.
The Devil's Bridge takes its name from the legend according to which the contractor in charge of its construction, in despair at not being able to meet the announced deadline after several collapses during construction, makes a pact with the Devil: to finish the job on time, he agrees to sell him the soul of the first person to cross the bridge. Riddled with remorse, he falls ill, and the priest called for his viaticum is the first person to cross the Devil's newly-built bridge, scaring him off with his ciborium.
In some sources, the account is a little more detailed: the story is sometimes dated to the 11th or 13th century, and the origin of the entrepreneur, Salins-les-Bains, and his name, Babey or Babet, are sometimes cited.
The writer and poet Charles-Émilien Thuriet, when he reported this legend in 1882 to the Académie des sciences, belles-lettres et arts de Besançon and then republished it in 1891, indicated that he had inherited it from Father Borne de Crouzet.
This legend is typical of the folklore surrounding the dozens of Devil's Bridges in France and around the world. In particular, it is very similar to the legend of another Devil's Bridge, crossing a river with a very similar name, the Lizon, in the same region, Franche-Comté, more precisely near Saint-Claude in the Jura; in this legend, the Devil is tricked into making the first creature to cross the bridge a rat rather than a human.