Antiguo Faro de Alicante - Alicante, Spain - Coastal Lighthouses on Waymarking.com

"The first lighthouse in Alicante was built between 1844 and 1846. It was a consequence of the commercial boom that this port achieved in the mid-19th century. After a shipwreck in the area, the construction of a temporary lighthouse located at the end of one of the port's breakwaters was approved in 1842. A breakwater of more than 300 meters was built as well as a beautiful lamppost, which according to the chronicles, was composed of a hexagonal masonry building on which stood a wooden tower about 30 meters high.

The extension of the Levante quay led to the replacement of this lighthouse with metal beacons, in 1855 and 1869 respectively. The progressive enlargement of the Levante dam led to the loss of function of these beacons. These are replaced by the current lighthouse, but not in its original location. It was illuminated on September 1, 1912.

The "Alicante Lighthouse" that has been recreated is the one that was in the port in 1912. It was green but you can't imagine it because what is really important is that the barraquers included this lighthouse in the design of their barracks.
The lighthouse consists of a nine-meter-high cast iron frame tower, with a spherical bronze dome and a dome crowned by a compass rose. It has a cylindrical flashlight 1.80 meters in diameter and at the time had a fixed dioptric optic with a set of interior screens that produced groups of fixed occultations of white light every twenty seconds.
It was equipped with a Maris lamp that used oil as fuel and offered an autonomy of eleven nautical miles. In 1935 it was electrified and in 2006 the lighthouse was removed from its location in the port to be restored and reinstalled where it currently stands, in a roundabout next to the city's new access to the port, no longer having its original function as a lighthouse: an aid to navigation. "

Sources : The Lighthouse

"El primer faro de Alicante fue construido entre 1844 y 1846. Es consecuencia del auge comercial alcanzado por este puerto a mediados del siglo XIX. Tras un naufragio en la zona, en 1842 se aprobó la construcción de un faro temporal situado al final de uno de los espigones del puerto. Se construyó un espigón de más de 300 metros así como una bella farola, que según las crónicas , constaba de un edificio de mampostería hexagonal sobre el que se levantaba una torre de madera de unos 30 metros de altura.

La ampliación del muelle de Levante supuso la sustitución de este faro por balizas metálicas, respectivamente en 1855 y 1869. La paulatina ampliación de la presa de Levante provocó la pérdida de función de estas balizas. Estos son sustituidos por el faro actual, pero no en su situación original. Fue iluminado el 1 de septiembre de 1912.

El “faro de Alicante” que se recreó es el que había en el puerto en 1912. Era verde pero no lo podemos imaginar porque lo realmente importante es que los cuarteles incluyeron este faro en el diseño de su cuartel.
El faro consta de una torre con estructura de hierro fundido de nueve metros de altura, con una cúpula esférica de bronce y una cúpula coronada por una rosa de los vientos. Posee una linterna cilíndrica de 1,80 metros de diámetro y en su momento disponía de una óptica dióptrica fija con un juego de pantallas interiores que producían grupos fijos de ocultaciones de luz blanca cada veinte segundos.
Estaba equipado con una lámpara Maris que utilizaba petróleo como combustible y proporcionaba un alcance de once millas náuticas. En 1935 fue electrificado y en 2006 el faro fue retirado de su ubicación en el puerto para ser restaurado y reinstalado donde se encuentra actualmente, en una rotonda junto al nuevo acceso al pueblo en el puerto, dejando de tener su función original como faro: ayuda a la navegación."

Sources : El Faro

" Le premier phare d'Alicante a été construit entre 1844 et 1846. Il s'agit d'une conséquence du boom commercial atteint par ce port au milieu du XIXe siècle. Après un naufrage survenu dans la zone, la construction d'un phare provisoire situé à l'extrémité de l'un des brise-lames du port fut approuvée en 1842. Un brise-lames de plus de 300 mètres fut construit ainsi qu'un beau lampadaire, qui selon les chroniques, était composé d'un bâtiment en maçonnerie hexagonale sur lequel se dressait une tour en bois d'environ 30 mètres de haut.

L'extension du quai de Levante a entraîné le remplacement de ce phare par des balises métalliques, respectivement en 1855 et 1869. L'agrandissement progressif du barrage du Levante a entraîné la perte de fonction de ces balises. Ceux-ci sont remplacés par le phare actuel, mais pas dans sa situation d'origine. Elle fut illuminée le 1er septembre 1912.

Le « phare d'Alicante » qui a été recréé est celui qui se trouvait dans le port en 1912. Il était vert mais on ne peut pas s'imaginer car ce qui est vraiment important c'est que les barraquers ont inclus ce phare dans la conception de leur caserne.
Le phare se compose d'une tour à ossature en fonte de neuf mètres de haut, avec un dôme sphérique en bronze et un dôme couronné par une rose des vents. Il est doté d'une lampe de poche cylindrique de 1,80 mètres de diamètre et disposait à l'époque d'une optique dioptrique fixe avec un ensemble d'écrans intérieurs qui produisaient des groupes d'occultations fixes de lumière blanche toutes les vingt secondes.
Il était équipé d'une lampe Maris qui utilisait du pétrole comme carburant et offrait une autonomie de onze milles marins. En 1935, il a été électrifié et en 2006, le phare a été retiré de son emplacement dans le port pour être restauré et réinstallé à l'endroit où il se trouve actuellement, dans un rond-point à côté du nouvel accès de la ville au port, n'ayant plus sa fonction originale de phare: aide à la navigation."

Sources : Le Phare