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El Puente de Coamilco, en la actualidad se conoce como Puente de Mexicas, está ubicado entre las calles de Mexicas y Tarahumaras de Santa Cruz Acatlán, frente al Centro Administrativo de Naucalpan; fue construido entre 1868 y 1871 con piedra y argamasa, realizado bajo el gobierno de Benito Juárez, con el apoyo económico del Ministerio de Fomento Hidráulico, autoridades municipales y con la mano de obra de los pobladores.
Se erigió para poder cruzar el creciente y caudaloso Río de Los Remedios y así facilitar la comunicación, y el tránsito de la producción rural de las comunidades montañosas hacia la Ciudad de México, ya que antes de su construcción era un pequeño paso formado por largos troncos que tenían que ser sustituidos constantemente.
El puente se compone de dos arcos labrados en piedra, con resguardos semicirculares intermedios para proteger a los peatones del paso de las carretas. De acuerdo con Santana (1995:103), después de la Revolución Mexicana y con el paso del tiempo, sufrió graves deterioros, los cuales se iban atendiendo, hasta que en 1970 mediante un acuerdo gubernamental, se crean puentes laterales adicionales para el tránsito constante de vehículos.
Actualmente este puente se conserva únicamente para paso peatonal, como testigo y símbolo histórico de identidad. Permanece asentado en una especie de isla o glorieta vehicular cuyo entorno natural se compone de especies vegetales y arbóreas como pasto, pirul (Schinus molle), casuarina (Casuarina equisetifolia), Eucalipto (Eucalyptus sp), y plantas silvestres que crecen en algunos puntos de desecación del río y en las paredes del mismo puente; aun corre por debajo y a cielo abierto el Río Los Remedios, pero contaminado por residuos sólidos y aguas negras que descargan todas las comunidades residenciales aledañas, produciendo un olor putrefacto y de apariencia verdosa a grisácea.
El inmueble posee marcas de grafiti, y cableado que conduce servicios aéreos que cruzan de un lado a otro, dando un aspecto de descuido y falta de mantenimiento. Desde su fachada oriente se puede apreciar, al fondo el Cerro de Moctezuma. La fachada del puente que sigue visualmente el recorrido peatonal de sur a norte remata con un pirul monumental.
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The Coamilco Bridge, currently known as the Mexicas Bridge, is located between Mexicas and Tarahumaras streets in Santa Cruz Acatlán, in front of the Naucalpan Administrative Center; It was built between 1868 and 1871 with stone and mortar, carried out under the government of Benito Juárez, with the financial support of the Ministry of Hydraulic Development, municipal authorities and with the labor of the residents.
It was erected to be able to cross the growing and mighty Los Remedios River and thus facilitate communication, and the transit of rural production from the mountain communities towards Mexico City, since before its construction it was a small pass made up of long trunks. that had to be replaced constantly.
The bridge is made up of two arches carved in stone, with intermediate semicircular guards to protect pedestrians from the passage of carts. According to Santana (1995:103), after the Mexican Revolution and with the passage of time, it suffered serious deterioration, which was being addressed, until in 1970, through a government agreement, additional lateral bridges were created for constant traffic. vehicular.
Currently this bridge is preserved only as a pedestrian crossing, as a witness and historical symbol of identity. It remains settled on a kind of island or vehicular roundabout whose natural environment is made up of plant and tree species such as grass, pirul (Schinus molle), casuarina (Casuarina equisetifolia), Eucalyptus (Eucalyptus sp), and wild plants that grow in some points of drying out of the river and on the walls of the bridge itself; The Los Remedios River still runs beneath and in the open air, but it is contaminated by solid waste and sewage discharged from all the surrounding residential communities, producing a putrid odor and a greenish to grayish appearance.
The property has graffiti marks, and wiring that carries aerial services that cross from one side to the other, giving an appearance of neglect and lack of maintenance. From its eastern façade you can see the Cerro de Moctezuma in the background. The façade of the bridge that visually follows the pedestrian route from south to north ends with a monumental pirul.