Puente de Hierro - Palencia - Arch Bridges on Waymarking.com

Spanish:

Se trata del tercer puente construido en la ciudad (tras las Puentecillas y el Puente Mayor) y fue concebido para dar un mejor acceso a la isla Dos Aguas y las huertas que en ella tradicionalmente hubo.1?

Ya existía un puente de madera en su misma ubicación, construido en 1874, pero que se deterioró rápidamente y para 1882 el Ayuntamiento de Palencia tuvo que clausurarlo. Desde ese momento se iniciarion las gestiones para construir un nuevo puente de hierro, que cristalizaron definitivamente en 1909 gracias a la intermediación del diputado palentino Abilio Calderón, que en ese momento ocupaba el cargo de director general de obras públicas en el gobierno de España. El Ayuntamiento de Palencia aprobó mediante moción celebrada en el Día de Palencia nombrar oficialmente el nuevo puente como puente de Abilio Calderón como muestra de reconocimiento, puente que fue inaugurado para su uso en marzo de 1911.2?

El proyecto corrió a cargo de los ingenieros Luis Morales y Eduardo Jungairiño y la fundición tuvo lugar en los Astilleros del Nervión del País Vasco.

Tras su inauguración, se convirtió en un acceso fundamental desde la capital palentina (por el entorno del paseo del Salón y la plaza Pío XII) a la isla Dos Aguas, al Hospital Río Carrión y a la carretera de Villamuriel de Cerrato.

Inglés

It is the third bridge built in the city (after the Puentecillas and the Puente Mayor) and was designed to give better access to Dos Aguas Island and the orchards that traditionally existed on it.1

There was already a wooden bridge in the same location, built in 1874, but it deteriorated rapidly and by 1882 the Palencia City Council had to close it. From that moment on, the efforts to build a new iron bridge began, which definitively crystallized in 1909 thanks to the mediation of the Palencia deputy Abilio Calderón, who at that time held the position of general director of public works in the government of Spain. The Palencia City Council approved through a motion held on Palencia Day to officially name the new bridge as the Abilio Calderón bridge as a token of recognition, a bridge that was inaugurated for use in March 1911.2

The project was carried out by the engineers Luis Morales and Eduardo Jungairiño and the casting took place at the Nervión Shipyard in the Basque Country.

After its inauguration, it became a fundamental access point from the capital of Palencia (around Paseo del Salón and Plaza Pío XII) to Isla Dos Aguas, the Río Carrión Hospital and the Villamuriel de Cerrato highway.

Length of bridge: 45 metros Height of bridge: Unknown What type of traffic does this bridge support?: Pedestrians, motor vehicles, railroad, bike, hikers, etc. What kind of gap does this bridge cross?: Río/River Carrión Date constructed: 1909-1911 Is the bridge still in service for its original purpose?: Yes Name of road or trail the bridge services: C/ Ponce de León Location: Palencia, España (Spain).

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