Het Fort Uitermeer is een oud fort dat is opgenomen in de Nieuwe Hollandse Waterlinie en later de Stelling van Amsterdam. Het is gelegen in de Noord-Hollandse gemeente Weesp op de oostoever van de Vecht, ten zuidoosten van Weesp bij het gehucht Uitermeer. Ten zuidwesten ligt het Fort bij Hinderdam en ten noordwesten de Vesting Weesp.
Het fort had als doel het beschermen van de landdoorgangen tussen het Naardermeer en de Vecht. De twee belangrijkste doorgangen waren de Spoorlijn Amsterdam – Amersfoort en de weg van Hilversum naar Weesp (langs de tegenwoordige N236). Tevens kon het de buurforten met zijn geschut ondersteunen. Het beschermde tevens de sluis waarmee het land onder water gezet kon worden.
Geschiedenis
Omstreeks 1589 werd op de plaats van het huidige fort een schans aangelegd ter verdediging van Weesp. Na het graven van de 's-Gravelandsevaart en de aanleg van de schutsluis werd de Uitermeersche Schans een schakel in de Oude Hollandse Waterlinie. Om de sluis, die tevens een rol had gekregen om het land tussen de Vecht en de vesting Naarden onder water te zetten, werd de schans in 1673 tot fort verstevigd. Het fort leidde niet tot verandering voor het scheepvaartverkeer, dat kon nog steeds van de schutsluis gebruikmaken. Voor het schutten moest wel betaald worden: twee stuivers voor een groot schip en een halve stuiver voor vis- en melkschepen.
In het najaar van 1787 had de Pruisische inval plaats. Het Pruisische leger rukte op en op 17 september viel het fort zonder strijd. Een verkenningseenheid van de Pruisen, bestaande uit een luitenant, 40 ruiters en 16 scherpschutters, naderde het fort. Het fort was slechts bemand met zes soldaten en een sergeant. Het regende en de verdedigers schuilden in het wachthuis. De bewaking van de vestingbrug hadden ze overgelaten aan een boerenknecht. Deze knecht liet de brug zakken nadat de luitenant hem krachtig had toegesproken.
bron: (
visit link)
Google translation:
Fort Uitermeer is an old fort that is incorporated in the New Dutch Waterline and later the Defense Line of Amsterdam. It is located in the North Holland municipality of Weesp on the east bank of the Vecht, southeast of Weesp near the hamlet of Uitermeer. To the southwest lies the Fort near Hinderdam and to the northwest the Fortress Weesp.
The purpose of the fort was to protect the land passages between the Naardermeer and the Vecht. The two main passages were the Amsterdam - Amersfoort Railway and the road from Hilversum to Weesp (along the current N236). It was also able to support the neighboring fortresses with its guns. It also protected the lock that could flood the land.
History
Around 1589 a ramp was constructed on the site of the current fort in defense of Weesp. After digging the 's-Gravelandsevaart and the construction of the lock, the Uitermeersche Schans became a link in the Old Dutch Waterline. The redoubt was fortified in 1673 around the lock, which had also been given a role to flood the land between the Vecht and the Naarden fortress. The fort did not change shipping traffic, which was still able to use the lock. Ships had to be paid for: two nickels for a large ship and half a penny for fish and milk ships.
The Prussian invasion took place in the autumn of 1787. The Prussian army advanced and on September 17 the fort fell without a fight. A Prussian reconnaissance unit, consisting of a lieutenant, 40 horsemen and 16 snipers, approached the fort. The fort was manned only with six soldiers and a sergeant. It was raining and the defenders were hiding in the guard house. They had left the guarding of the fortress bridge to a farmhand. This servant lowered the bridge after the lieutenant spoke to him vigorously.
source: (
visit link)
About Defence Line of Amsterdam:
The UNESCO World Heritage Site known as the Defence Line of Amsterdam (in Dutch named Stelling van Amsterdam), is a 135 km ring of fortifications around Amsterdam. It has of 42 forts that are 10–15 km from the centre and lowlands, which can easily be flooded in time of war. The flooding was designed to give a depth of about 30 cm, too little for boats to cross. Any buildings within 1 km of the line had to be made of wood so that they could be burnt and the obstruction removed.
The Stelling van Amsterdam was constructed between 1880 and 1920. The invention of the aeroplane and tank made the forts obsolete almost as soon as they were finished. Many of the forts now are under the control of both the town councils and the nature department. They may be visited by the public, and admission is free on Monuments Day, the second Saturday in September.
source:https://en.wikipedia.org/wiki/Stelling_van_Amsterdam