L'arbre mangeur de voie ferrée - La Bouilladisse, France
Posted by: Groundspeak Premium Member YvesProvence
N 43° 23.649 E 005° 35.907
31T E 710440 N 4807865
L'arbre mangeur de voie ferrée / The Rail Eater Tree
Waymark Code: WM125HJ
Location: Provence-Alpes-Côte d'Azur, France
Date Posted: 03/04/2020
Published By:Groundspeak Premium Member Jake39
Views: 6
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FR La ligne d'Aubagne à La Barque est une ancienne ligne de chemin de fer française à voie normale de la région Provence-Alpes-Côte d'Azur, aujourd'hui partiellement déposée. Elle reliait Aubagne, sur la ligne de Marseille à Toulon, à La Barque, sur la Ligne de Carnoules à Gardanne, elle desservait le bassin minier de Fuveau - Valdonne (production de lignite), à l'est de Marseille, en lui donnant un double débouché : au nord le site industriel de Gardanne et au sud les usines marseillaises de la vallée de l'Huveaune.

Elle constitue la ligne 948 0001 du réseau ferré national

Cette section a été mise en service le 27 janvier 1868.

À la veille de la seconde guerre mondiale, la desserte voyageurs comportait 4 aller-retour quotidiens, mais la concurrence des autocars rendaient la liaison non rentable, et elle fut supprimée le 18 avril 1939. Une navette pour les mineurs fut cependant rétablie en 1945 entre Aubagne et Cadolive

L'infrastructure de la section de ligne restante entre Aubagne et Valdonne reste la propriété de RFF. La Communauté d'agglomération Pays d'Aubagne et de l'Étoile étudie la possibilité de la rouvrir jusqu'à la Bouilladisse, soit sur 14 kilomètres, pour y faire circuler un tramway à voie unique

Juste devant la gare de la Bouilladisse, cet arbre lassé d'attendre un train a commencé à dévorer l'un des rails devenu inutile.
EN The Aubagne to La Barque line is an old French normal-gauge railway line in the Provence-Alpes-Côte d'Azur region, which has now been partially removed. It linked Aubagne, on the Marseille line to Toulon, La Barque, on the Carnoules Line to Gardanne, it served the Fuveau - Valdonne (lignite production) mining basin, east of Marseille, giving it a double outlet: to the north the industrial site of Gardanne and to the south the factories of Marseille in the Huveaune valley.

It constitutes line 948 0001 of the national rail network

This section was put into service on January 27, 1868.

On the eve of the Second World War, the passenger service consisted of 4 daily round trips, but the competition from the coaches made the connection unprofitable, and it was abolished on April 18, 1939. A shuttle bus for minors was however re-established in 1945 between Aubagne and Cadolive

The infrastructure of the remaining line section between Aubagne and Valdonne remains the property of RFF. The Pays d'Aubagne et de l'Étoile agglomeration community is studying the possibility of reopening it to Bouilladisse, or 14 kilometers, to run a single-track tram there

Just in front of the Bouilladisse station, this tree, tired of waiting for a train, began to devour one of the rails that had become useless.
Type of Tree: Birch

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