Le repère se situe à 3.43 m de l'extrémité sud-ouest du batiment en ailesud-ouest et à 0.62 m au-dessous de l'arête supérieure.
" La Gare est mise en service en 1847 par la Compagnie du chemin de fer d'Amiens à Boulogne avant de devenir une gare de la Compagnie des chemins de fer du Nord.
C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservi par des trains TER Hauts-de-France.
Établie à 50 mètres d'altitude, la gare de Neufchâtel-Hardelot est située au point kilométrique (PK) 239,417 de la ligne de Longueau à Boulogne-Ville, entre les gares de Dannes - Camiers et d'Hesdigneul.
Histoire
La « station de Neufchâtel » est mise en service le 21 décembre 1847 par la Compagnie du chemin de fer d'Amiens à Boulogne lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la section d'Abbeville à Neufchâtel, en prolongement de la première section d'Amiens à Abbeville de sa ligne d'Amiens à Boulogne qu'elle ouvre dans sa totalité de la ligne le 17 avril 1848.
En 1851, elle devient une gare de la Compagnie des chemins de fer du Nord, lorsque celle-ci accepte une fusion absorption avec la compagnie primitive qui ne peut résister à la concurrence de sa grande rivale.
Service des voyageurs
Halte SNCF, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre. Neufchâtel-Hardelot est desservie par des trains TER Hauts-de-France qui effectuent des missions entre les gares : de Rang-du-Fliers - Verton, ou d'Étaples - Le Touquet, et de Boulogne-Ville, ou de Calais-Ville ; d'Amiens et de Calais-Ville. Le stationnement des véhicules est possible à proximité de l'ancien bâtiment voyageurs. "
Sources : La Gare d'après ce que nous dit Wikipedia.