Gare de Sillans la Cascade - Sillans la Cascade, France
Posted by: Groundspeak Premium Member YvesProvence
N 43° 34.066 E 006° 10.918
32T E 272428 N 4827726
L'ancienne gare de Sillans la Cascade
Waymark Code: WM11QN0
Location: Provence-Alpes-Côte d'Azur, France
Date Posted: 12/04/2019
Published By:Groundspeak Premium Member veritas vita
Views: 6
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FR La ligne Central-Var est une ancienne ligne de chemin de fer à voie métrique française reliant Nice (Alpes-Maritimes) à Meyrargues (Bouches-du-Rhône) par Grasse et Draguignan (Var).
C'était une des trois lignes du réseau « Sud-France », repris en 1925 par la société des Chemins de fer de Provence. Fermée au début de l’année 1950, elle subsiste dans la mémoire locale sous le surnom de Train des Pignes, et de nombreux vestiges tout au long de son tracé sont toujours visibles (plate-forme, ouvrages d'art) .

La ligne, longue de deux cent onze kilomètres, se détachait de la ligne Nice - Digne au pont de la Manda sur le Var, à douze kilomètres de Nice, après la gare de Colomars.
Établie en site propre sur tout l'itinéraire, elle suivait approximativement le tracé des routes nationales :
* RN210 jusqu'à Grasse,
* RN562 jusqu'à Draguignan et Lorgues,
* RN560 de Salernes à Barjols,
* RN561 de Varages à Meyrargues, son terminus.

À Meyrargues, elle était en correspondance avec la ligne PLM des Alpes (Grenoble - Marseille) et la ligne départementale des chemins de fer des Bouches-du-Rhône Meyrargues - Arles.

La gare a été ouverte le 28 août 1888, bâtiment de 3e classe avec halle séparée, buvette, trois voies et un tiroir. L’embranchement à voie Decauville est ouvert en 1913 pour la Société anonyme des bauxites du Var, pour relier la gare à la nouvelle mine du domaine du marquis de Castellane, par un tracé longeant la voie principale côté Meyrargues. La ligne a été fermée en 1950 et la gare de Sillans est devenue une école maternelle.
EN The Central-Var line is a former French metric railway line linking Nice (Alpes-Maritimes) to Meyrargues (Bouches-du-Rhône) via Grasse and Draguignan (Var).
It was one of the three lines of the "Sud-France" network, taken over in 1925 by the Société des Chemins de fer de Provence. Closed at the beginning of 1950, it remains in local memory under the nickname Train des Pignes, and many remains are still visible along its route (platform, engineering structures).

The line, two hundred and eleven kilometres long, was detached from the Nice - Digne line at the Manda bridge over the Var, twelve kilometres from Nice, after Colomars station.
Established as a dedicated site along the entire route, it followed approximately the same route as the national roads:
* RN210 to Grasse,
* RN562 to Draguignan and Lorgues,
* RN560 from Salernes to Barjols,
* RN561 from Varages to Meyrargues, its terminus.

In Meyrargues, it was in connection with the PLM line of the Alps (Grenoble - Marseille) and the departmental line of the Bouches-du-Rhône Meyrargues - Arles railways.

The station was opened on 28 August 1888, a 3rd class building with a separate hall, refreshment bar, three tracks and a drawer. The Decauville spur was opened in 1913 for the Société anonyme des bauxites du Var, to connect the station to the new mine of the Marquis de Castellane estate, by a route along the main track on the Meyrargues side. The line was closed in 1950 and Sillans station became a nursery school.


sources :
https://fr.wikipedia.org/wiki/Ligne_Central-Var
https://fr.wikipedia.org/wiki/Sillans-la-Cascade#Histoire
Is the station/depot currently used for railroad purposes?: No

Is the station/depot open to the public?: No

If the station/depot is not being used for railroad purposes, what is it currently used for?:
The station became a nursery school when the railway closed

What rail lines does/did the station/depot serve?: Le Train des Pigne Central Var

Station/Depot Web Site: Not listed
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