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Viaduc ferroviaire de la Loire - Nevers, France
Posted by: Groundspeak Premium Member pmaupin
N 46° 58.967 E 003° 09.133
31T E 511576 N 5203262
Quick Description: [EN] The Nevers railway viaduct is a French railway work that crosses the Loire at Nevers. [FR] Le viaduc ferroviaire de Nevers est un ouvrage d'art ferroviaire français qui franchit la Loire à Nevers.
Location: Bourgogne-Franche-Comté, France
Date Posted: 7/29/2019 1:29:57 PM
Waymark Code: WM111FW
Published By: Groundspeak Premium Member Alfouine
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Long Description:

"The Nevers railway bridge crosses over the Loire, it is a rail bridge (railway viaduct) has two lanes.It is built in Fourchambault from April 15, 1849 to August 15, 1850, by engineers, Marne and Boucaumont .

The bridge is commissioned October 5, 1850. The dimensions of the structure: the width is 9.40 meters, the height of the arch is 4.55 meters, it covers a total length of 385 meters, the span length is 7 meters by 42 meters.

The bridge allows the railway line connecting Paris to Clermont-Ferrand to cross the Loire. This is one of the first cast iron bridges.

Originally, each span consisted of seven parallel cast iron arches resting on masonry piles, each arch comprising six rows of voussoirs.

On June 7, 1940, part of the bridge is destroyed, the damaged arches will be rebuilt in steel while retaining their initial aspects, between September 6 and October 27, 1941. It is again destroyed by the German forces on September 3, 1944, it is rebuilt and put back into service in May 1946. "

Sources : The Bridge

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" Le Pont de chemin de fer de Nevers traverse sur la Loire, c’est un Pont rail (viaduc ferroviaire) a deux voies. Il est construit à Fourchambault du 15 avril 1849 aux 15 aout 1850, par les ingénieurs, de Marne et Boucaumont.

Le pont est mis en service le 5 octobre 1850. Les dimensions de l’ouvrage : la largeur est de 9,40 mètres, la hauteur de l’arc est de 4,55 mètres, il couvre une longueur totale de 385 mètres, la longueur des travées est de 7 mètres sur 42 mètres.

Le pont permet à la ligne de chemin de fer reliant Paris à Clermont-Ferrand de franchir la Loire. Il s’agit d’un des premiers ponts en fonte.

À l’origine, chaque travée était composée de sept arches parallèles en fonte appuyées sur des piles en maçonnerie, chaque arche comprend six rangs de voussoirs.

Le 7 juin 1940 une partie de pont est détruit, les arches endommagées seront refaites en acier tout en conservant leurs aspects initiaux, entre le 6 septembre et le 27 octobre 1941. Il est de nouveau détruit par les forces Allemandes le 3 septembre 1944, il est de nouveau reconstruit et remis en service en mai 1946. "

Sources : Le Pont

Bridge Type: Arch

Bridge Usage: Railroad

Moving Bridge: Not listed

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