Sur le repère figure, non pas nivellement général mais ville d'Etaples.
Un peu d'histoire sur la ligne de la côte d'Opale
La ligne de Longueau à Boulogne-Ville est une ligne radiale de chemin de fer française, ouverte en 1846 et 1847 dans les départements de la Somme et du Pas-de-Calais, à double voie.
Une loi du 26 juillet 1844 autorise le ministre des Travaux Publics à procéder à l'adjudication de la concession d'une ligne d'Amiens à Boulogne.
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Une ordonnance royale du 9 septembre suivant fixe de cahier des charges de la concession. La ligne est adjugée le 15 octobre 1844 à Messieurs Laffitte, Blount et compagnie. L'adjudication est approuvée par une ordonnance royale le 24 octobre.
La "Compagnie du chemin de fer d'Amiens à Boulogne" est constituée le 28 mai 1845 et est approuvée par une ordonnance royale le 29 mai suivant.
Sur le parcours, la ligne franchit l'Authie, fleuve marquant la limite entre les départements de la Somme et du Pas-de-Calais. Elle dessert alors la gare de Rang-du-Fliers - Verton, puis, après avoir franchit la Canche par un viaduc, qui laisse un aperçu sur Le Touquet-Paris-Plage, l'estuaire et sur la Manche, atteint la gare d'Étaples - Le Touquet.
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