Viaduc de la Souleuvre - Souleuvre en Bocage, France - Wikipedia Entries on Waymarking.com

"The Souleuvre viaduct is a disused railway structure on the Caen - Vire line, which no longer exists today. It is located in the town of Souleuvre en Bocage, in the heart of Normandy, in Calvados.

In the heart of the very hilly landscape of Lower Normandy, the crossing of the Souleuvre valley required the construction of this monumental viaduct which dominates the bed of the river from a height of about 60 meters.

History and evolution
The viaduct was built from 1887 to 1889 according to the plans of Gustave Eiffel to cross the Souleuvre valley by a single railway line linking Caen and Saint-Lô to Vire. It is then located in the municipalities of La Ferrière-Harang and Carville (Souleuvre en Bocage since 2016).

It was slightly damaged during the Second World War. Following the deposition of the railway line, and also for safety reasons, the deck was dismantled in 1970. The masonry stone pillars were retained.

In 1988, A. J. Hackett Bungy, founded by New Zealand entrepreneur Alan John Hackett, was looking for a location to create the world's first permanent, purpose-built bungy jumping center. bungee jumping activity.

The company discovered the place in November 1988, and in April 1990, it built a 140 m long suspended footbridge, on the right bank of the Souleuvre, on the La Ferrière-Harang side, which gives access to a jumping platform at the elastic resting on one of the piles of the old viaduct, 61 m high and overlooking the river. Several types of jump variants were then proposed, such as the "Elevator" jump."

Sources : The Bridge

" Le viaduc de la Souleuvre est un ouvrage ferroviaire désaffecté de la ligne Caen - Vire, aujourd'hui disparue. Il est situé sur la commune de Souleuvre en Bocage, au cœur du bocage normand, dans le Calvados.

Au cœur du paysage très vallonné de la Basse-Normandie, le franchissement de la vallée de la Souleuvre a imposé la construction de ce viaduc monumental qui domine le lit de la rivière d'une hauteur d'environ 60 mètres.

Histoire et évolution
Le viaduc a été construit de 1887 à 1889 selon les plans de Gustave Eiffel pour faire traverser par une voie unique de chemin de fer la vallée de la Souleuvre reliant Caen et Saint-Lô à Vire. Il est alors situé sur les communes de La Ferrière-Harang et Carville (Souleuvre en Bocage depuis 2016).

Il fut légèrement endommagé lors de la Seconde Guerre mondiale. À la suite du dépôt de la voie ferrée, et aussi pour des raisons de sécurité, le tablier a été démonté en 1970. Les piliers en pierres maçonnées ont été conservés.

En 1988, la société A. J. Hackett Bungy, fondée par l'entrepreneur néo-zélandais Alan John Hackett, est à la recherche d'un lieu afin de créer le premier centre de saut à l'élastique au monde, permanent et spécialement construit pour l'activité du saut à l’élastique.

La société découvre le lieu en novembre 1988, et en avril 1990, elle construit une passerelle suspendue de 140 m de long, sur la rive droite de la Souleuvre, côté La Ferrière-Harang, qui donne accès à une plate-forme de saut à l'élastique prenant appui sur l'une des piles de l'ancien viaduc, haute de 61 m et surplombant la rivière. Plusieurs types de variantes de saut ont été ensuite proposés, tels que le saut en "Elevator". "

Sources : Le Pont