[DE] "Die Sternbrücke bewegte die Magdeburger Gemüter schon seit den ersten Planungen vor mehr als 100 Jahren. So ist diese Elbbrücke nicht nur ein Ingenieurbauwerk aus Stahl und Beton, sondern ein Stück Magdeburger Identität.
Im Mai 1914 begonnen, zwangen bauliche Schwierigkeiten bereits nach wenigen Monaten zur Einstellung der Bauarbeiten. Erst 1918 konnte das Werk mit Eifer wieder aufgenommen werden. Der bekannte Stadtbaurat Taut setzte auf die Wirkung des Stahlbogens ohne jeden „Schnickschnack“ und schuf ein für die damalige Zeit einzigartiges modernes Bauwerk. Die Sternbrücke galt mit Fertigstellung im Jahre 1922 als eine der modernsten Flussübergänge Deutschlands.
Zum Ende des 2. Weltkrieges wurde der Stahlbogen der Brücke wie auch weitere Elbüberquerungen durch die Wehrmacht gesprengt. Ein Wiederaufbau ließ lange auf sich warten. Erst nach der Wiedervereinigung unseres Landes wurden die baulichen Überreste der Sternbrücke zunächst unter Denkmalschutz gestellt.
Endlich, im April 1997 beschloss der Stadtrat, die technische Planung zur Wiedererrichtung des Sternbrückenzuges aufzunehmen.
Der Bau der Brücke war nicht nur ein Wunsch vieler Magdeburger, sondern auch eine verkehrspolitisch wichtige und richtige Entscheidung für die Anbindung des Rotehorn-Parks zum südlichen Stadtteil.
Zur 1200-Jahrfeier wurde der lang ersehnte Brückenschlag am 01. Mai 2005 eröffnet."
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"The Sternbrücke has moved the minds of Magdeburg ever since the first plans were drawn up more than 100 years ago. This Elbe bridge is not only an engineering structure made of steel and concrete, but also a piece of Magdeburg's identity.
Started in May 1914, structural difficulties forced construction work to be halted after just a few months. It was not until 1918 that the work could be resumed with zeal. The well-known city architect Taut relied on the effect of the steel arch without any "frills" and created a modern structure that was unique for its time. When completed in 1922, the Sternbrücke was considered one of the most modern river crossings in Germany.
At the end of World War II, the steel arch of the bridge was blown up by the Wehrmacht, as were other Elbe crossings. Reconstruction was a long time coming. It was not until after the reunification of our country that the structural remains of the Sternbrücke were initially placed under a preservation order.
Finally, in April 1997, the city council decided to start the technical planning for the reconstruction of the Sternbrücke.
The construction of the bridge was not only a wish of many Magdeburg residents, but also an important and correct decision in terms of traffic policy for the connection of the Rotehorn Park to the southern part of the city.
On the occasion of the 1200th anniversary, the long-awaited bridge was opened on May 01, 2005."
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