About Czechoslovak pilots during WWII
On 15 March 1939 Germany occupied Czechoslovakia (now Czech Republic), the Luftwaffe confiscated all Czechoslovak Air Force aircraft. Emigration was strictly controlled and former air force personnel were not allowed to leave the country Protectorate of Bohemia and Moravia (
visit link) . But many Czechoslovak airmen got themselves smuggled into Poland. Of these a few joined the Polish Air Force but most continued to France. (
visit link)
After France capitulated to Germany on 22 June 1940, many Czechoslovak airmen escaped to the United Kingdom. The RAF quickly created new squadrons formed of Czechoslovak pilots. The first fighter unit was No. 310 Squadron RAF (
visit link) and immediately joined in the Battle of Britain (
visit link) . A bomber unit, No. 311 Squadron RAF (
visit link) a further Czechoslovak fighter units No. 312 Squadron (
visit link) and No. 313 Squadron (
visit link) soon followed.
Many of the Czechoslovak pilots died during WWII. Their memorials are located in many places in Western Europe, but also in Czech Republic. The monuments have different shapes and sizes. One of the typical forms is the memorial plaque located on the houses where the pilot was born or where they lived for some time.
Plaque Inscription:
V této budove maturoval v roce 1936 pozdejší
velitel 311. ceskoslovenské bombardovací
perute RAF ve Velké Británii,
generálporucík v.v. MBE, DFC
Vladimír Nedved
27.3.1917–31.10.2012
Hrdina boje proti nacismu a za svobodné
Ceskoslovensko ve svobodné Evrope.
Nositel Rádu bílého lva a dalších vysokých
vyznamenání. Zemrel v Austrálii, kam
emigroval pred komunistickou totalitou.
Vladimír Nedved (
visit link) , MBE, DFC (27 March 1917 – 31 October 2012) was a Czech flyer who served with the Royal Air Force during the Second World War and the early Cold War period. He was appointed a Member of the Order of the British Empire for gallantry, and awarded the Distinguished Flying Cross, the Czech Gallantry Medal and the War Cross with three bars, and in later life the Order of the White Lion.
The memorial plaque is located on the wall of secondary grammar school in Kyjov.
=========================================================
Vladimír Nedved (27. brezna 1917, Brno – 31. ríjna 2012, Sunshine Coast, Austrálie) byl ceský letec, bojovník proti nacismu a príslušník ceskoslovenské armády.
Po okupaci Cech a Moravy nacistickým Nemeckem 15. brezna 1939 zacal studovat na Vysoké technické škole v Brne. Po uzavrení vysokých škol odešel 8. prosince 1939 do exilu s cílem zapojit se do boje proti Hitlerovi.
Jeho cesta vedla pres Madarsko, kde byl zatcen a veznen v Tolonzhazu, v budapeštském vezení. Po propuštení pokracoval pres Jugoslávii, Recko, Turecko do Bejrútu v Libanonu na Stredním východe, dále pak francouzskou lodí do Marseille v jižní Francii, kde se ve meste Agde, v lednu 1940, stal clenem ceskoslovenské letecké skupiny. Poté, co Francie kapitulovala v cervnu 1940 byl spolecne s ostatními príslušníky ceskoslovenské armády evakuován anglickou lodí pres Gibraltar do Liverpoolu v Anglii.
Ve Velké Británii byly zformovány 310., 312. a 313. ceskoslovenská stíhací perut RAF a také 311. bombardovací perut, které se v rámci Royal Air Force aktivne úcastnily Bitvy o Británii a v bitve o Atlantik. Sloužil jako navigátor (a pozdeji jako pilot) u 311. cs. bombardovací perute. 1. listopadu 1942 byl jmenován velitelem letky "A" 311. cs. bombardovací perute a povýšen do hodnosti major letectva. 22. srpna 1943 byl jmenován podplukovníkem letectva a velitelem 311. cs. bombardovací perute. Stal se tak nejmladším velitelem nejvetší cs. letecké jednotky v RAF.
Od dubna 1944 se ve funkci cs. stycného dustojníka úcastnil v Indii jako pilot boju proti japonské armáde a vykonal deset operacních letu, pri nichž bylo ze vzduchu zásobováno 35 tisíc obklícených britských a indických vojáku.
Po komunistickém prevratu 25. února 1948 se rozhodl odejít do exilu i s celou rodinou. Pri letu CSA letadlem z Prahy do Bratislavy 6. dubna 1948 se jím vedená skupina ceskoslovenských letcu zmocnila letadla, s nímž poté pristáli na americkém vojenském letišti Neubiberg u Mnichova v Západním Nemecku.
Po návratu do Anglie získal britské státní obcanství a nastoupil opet jako pilot do RAF. V roce 1952 mu bylo nabídnuto velení 78. perute RAF pusobící v oblasti Suezu v Egypte. Behem jeho velení byla tato perut prohlášena za nejlepší na Stredním Východe. Z RAF odešel v roce 1955. Odstehoval se do Austrálie, kde zemrel 31. ríjna 2012.