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 300 000 € pour rénover la gare de La Gouesnière - Saint-Méloir-des-Ondes, France Posted by:  pmaupin
N 48° 36.870 W 001° 54.350
30U E 580645 N 5385180
[EN] A press article on the renovation of La Gouesnière station.
[FR] Un article de presse sur la rénovation de la gare de La Gouesnière .
Waymark Code: WMZC3T
Location: Bretagne, France
Date Posted: 10/17/2018
Views: 1
 < "La Gouesnière - Cancale - Saint-Méloir-des-Ondes railway station is a French railway station on the line from Rennes to Saint-Malo-Saint-Servan, located at a place called Limonay on the territory of the municipality of Saint-Méloir -des-Ondes, near La Gouesnière and on the departmental road 76 leading to Cancale, in the department of Ille-et-Vilaine in the Brittany region.It is also called simply station La Gouesnière, because the center-town of the La Gouesnière is 1.1 km from Holiday Home La Gouesnière, while Saint-Méloir-des-Ondes is 2.6 km from the property.
It was commissioned in 1864 by the Western Railway Company. It is today a railway stop of the French National Railways Company (SNCF), it is served by regional express trains TER Bretagne, circulating between Rennes and Saint-Malo, via Dol-de-Bretagne.
The station was created and commissioned by the West Railway Company on June 27, 1864, when it inaugurated the line between Rennes and Saint-Malo. In 1885 it became the junction station of the Miniac-Morvan line - La Gouesnière-Cancale-St-Meloir commissioned by the Western Railway Company.
In 2000 the station recorded a traffic of 4,732 climbs-descents, the following years will record a clear progression with a peak reached in 2004 with 11,476, in 2006 the decline registered in 2005 is partly filled with 9,608.
In 2009 the halt is renovated as part of the regional plan for the renovation of railway stations in Brittany. For travelers, this includes the addition of a shelter for two-wheelers, new dock shelters, and electronic information panels indicating the departure and arrival of trains. The quality of the environment has also been improved, with new lining of docks, plantations, and restoration of the exterior of the former passenger building now closed. Students from a school of applied arts in Rennes (LISAA) made a painted decoration on the old walled openings with as a concerted project: the theme of waiting.
On this occasion, the operator will increase the service of this stop with two additional trains, which brings to eleven TER per day during the week (since September 2009) and 13 TER on Wednesday, and indicates an average use of the stopover. 50 climbs / descents per day. "
Sources : The Station
Article
"The La Gouesnière / Cancale / Saint-Méloir-des-Ondes railway stop has just been completely renovated, with a € 300,000 project, part of the regional station renovation program.
This is the ninth station to benefit from a makeover on the line between Rennes and Saint-Malo. This line has one of the highest traffic increases in Brittany, mainly with commuting.
Since September, the service has been strengthened. Two new schedules were set up, with a 7:24 am going to Rennes and a return in the evening at 6:21 pm (departure from Rennes at 5:30 pm). "
Sources : Article
 "La gare de La Gouesnière - Cancale - Saint-Méloir-des-Ondes est une gare ferroviaire française de la ligne de Rennes à Saint-Malo-Saint-Servan, située au lieu dit Limonay sur le territoire de la commune de Saint-Méloir-des-Ondes, proche de La Gouesnière et sur la route départementale 76 menant à Cancale, dans le département d'Ille-et-Vilaine en région Bretagne. Elle est aussi appelée simplement gare de La Gouesnière, car le centre-bourg de la commune de La Gouesnière est à 1,1 km et celui de Saint-Méloir-des-Ondes à 2,6 km.
Elle est mise en service en 1864 par la compagnie des chemins de fer de l'Ouest. C'est aujourd'hui une halte ferroviaire de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), elle est desservie par des trains express régionaux TER Bretagne, circulant entre Rennes et Saint-Malo, via Dol-de-Bretagne.
La station est créée et mise en service par la compagnie des chemins de fer de l'Ouest le 27 juin 1864, lorsqu'elle inaugure la ligne entre Rennes et Saint-Malo. En 1885 elle devient la gare de jonction de la ligne Miniac-Morvan - La Gouesnière-Cancale-St-Méloir mise en service par la compagnie des chemins de fer de l'Ouest.
En 2000 la gare enregistre un trafic de 4 732 montées-descentes, les années suivantes vont enregistrer une nette progression avec un sommet atteint en 2004 avec 11 476, en 2006 la baisse enregistrée en 2005 est en partie comblée avec 9 608.
En 2009 la halte est rénovée dans le cadre du plan régional de rénovation des gares en Bretagne. Pour les voyageurs, cela se traduit notamment par l'ajout d'un abri pour les deux roues, de nouveaux abris de quai, et des panneaux d'informations électroniques indiquant les départs et arrivées des trains. La qualité de l'environnement a été également améliorée, avec un nouveau revêtement des quais, des plantations, et la restauration de l'extérieur de l'ancien bâtiment voyageurs aujourd'hui fermé. Des étudiants d'une école d'arts appliqués de Rennes (LISAA) y ont réalisé un décor peint sur les anciennes ouvertures murées avec comme projet concerté: le thème de l'attente.
À cette occasion, l'exploitant va augmenter la desserte de cet arrêt avec deux trains supplémentaires, ce qui porte à onze TER par jour en semaine (depuis septembre 2009) et 13 TER le mercredi, et indique une utilisation de la halte par une moyenne de 50 montées-descentes par jour."
Sources : La Gare
L'Article
"La halte ferroviaire de La Gouesnière/Cancale/Saint-Méloir-des-Ondes vient d’être totalement rénovée. Un chantier de 300 000 €, qui s’inscrit dans le programme régional de rénovation des gares.
C’est ainsi la neuvième gare à bénéficier d’une cure de jouvence sur la ligne entre Rennes et Saint-Malo. Celle ligne connaît un des plus fortes progressions du trafic en Bretagne, essentiellement avec les trajets domicile-travail.
Depuis septembre, la desserte a été renforcée. Deux nouveaux horaires ont été mis en place, avec un aller à 7 h 24 vers Rennes et un retour le soir à 18 h 21 (départ de Rennes à 17 h 30)."
Sources : L’Article
Type of publication: Newspaper
When was the article reported?: 09/27/2013
Publication: Ouest-France
Article Url: [Web Link]
Is Registration Required?: no
How widespread was the article reported?: regional
News Category: Society/People
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