Cableway Elka - cableway which operates in the Silesian Park located in Chorzow. It was the longest cableway in Europe. It was launched on 7 September 1967 and closed in 2007. Rebuilding of the cableway began in 2012, and its re-opening took place on 8 September 2013.
Source: (
visit link)
O kolejce linowej w Parku Slaskim
Kolejka linowa Elka przez dziesieciolecia byla jedna z najwiekszych atrakcji Parku. Mieszkancy z róznych czesci kraju przyjezdzali do Chorzowa calymi rodzinami, aby przejechac sie jedyna w kraju nizinna kolejka. Niestety, lata eksploatacji zrobily swoje – Elka zostala zamknieta ze wzgledu na zly stan techniczny. 8 wrzesnia 2013 roku wrócila. I to w najlepszym stylu.
Na powrót Elki do Parku Slaskiego mieszkancy regionu czekali od lat. Dopytywali o nia równiez w innych czesciach Polski, Starsi pamietaja linowa kolejke, gdy po niedzielnych seansach popularnej „Bonanzy" calymi rodzinami namietnie kursowali wokól Parku. Mlodsi sa natomiast tymi opowiesciami oczarowani - tez chca juz sie przejechac i zobaczyc swoje ulubione miejsca z góry.
Elka ma sluzyc Slazakom oraz osobom, które odwiedzaja Park w charakterze turystycznym. Podczas jazdy ze stacji Stadion Slaski do stacji Slaskie Wesole Miasteczko mozna ogladac m.in. Rosarium, Hale Wystaw „Kapelusz", promenade generala Jerzego Zietka. Trasa wiedzie wiec po bardzo atrakcyjnej widokowo czesci Parku. I wlasnie podziwianie krajobrazu to zarazem przyczyna powstania, ale i najwieksza zaleta naszej Elki.
Nowa kolejka ma tez bez watpienia usprawnic poruszanie sie po Parku Slaskim. Spacery po im poprawiaja kondycje i samopoczucie, ale nie wszyscy moga w pelni sie z nimi cieszyc. Kolejka powstala tez z mysla o osobach starszych, niepelnosprawnych i rodzinach z malymi dziecmi. Liczymy, ze czesc osób zamiast samochodu wybierze wiec transport ekologiczna kolejka.
Elka jest równiez atrakcja sama w sobie. Mozna uznac, ze powstala w celu prekursorskim: to jedna kolejka w kraju, która kursuje w systemie mieszanym, gondolowo – krzeselkowym.
System kolejki jest przyjazny dla pasazerów m.in. osób niepelnosprawnych poruszajacych sie za pomoca specjalistycznego sprzetu - wózków, chodzików.
Trasa kolejki jest taka sama, jak ta, która niegdys kursowala stara Elka, na odcinku ze Stadionu Slaskiego do lunaparku. Lokalizacja jedenastu nowych podpór jest analogiczna z miejscem istniejacych podpór likwidowanej kolejki. Stare podpory i fundamenty zostaly rozebrane.Przy slupach kolejki dostepny jest internet. Na obu stacjach oraz na trasie zamontowano natomiast 40 kamer, które maja bardzo wysoka rozdzielczosc i moga stanowic dowód w prowadzonym przez policje sledztwie.
Kolejka posiada cechy zapewniajace mozliwie szeroki horyzont obserwacyjny terenów Parku podczas jazdy pasazerów. Jest to jednak oczywiscie uwarunkowanie wysokoscia parkowych drzew.
Halas spowodowany praca urzadzen kolejki odpowiada wymaganiom obowiazujacym dla terenów rekreacyjnych (minimalny poziom). Wszystkie zespoly systemu sa ekologicznie - zasilane czysta energia, nie oddzialuja negatywnie na srodowisko Parku.
Source: (
visit link)