Autolib' Paris/Iéna/24 - Paris, France
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blackjack65
N 48° 51.926 E 002° 17.669
31U E 448257 N 5412736
4 prises Autolib' au 24 de l'Avenue d'Iéna, au coin de la Place du même nom. Coupées depuis le 31 juillet 2018 et l’arrêt du dispositif Autolib de Bolloré, les bornes de recharge parisiennes sont de retour.
Waymark Code: WM10XVD
Location: Île-de-France, France
Date Posted: 07/08/2019
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Sur les quelque 3 200 points de charge qui alimentaient jadis les Bluecar d’Autolib, 1 000 ont été remises en service. Réparties dans tous les arrondissements parisiens, les bornes activées sont facilement identifiables à leurs lumières vertes allumées et correspondent aux « secteurs les plus demandés » par les usagers. Un réseau dont la réactivation vient compléter les 270 prises proposées par Belib et aux 300 réparties dans les différents parkings de la ville.
Toute la partie “intelligente” des bornes a été retirée. Résultat : si les bornes fonctionnent à nouveau, la ville n’a plus de visibilité sur leur suivi à distance.
Chargemap travaille sur une solution pour intégrer sur son site la disponibilité des bornes en se basant sur les remontées de la communauté. Un outil que les services de la ville de Paris pourraient à terme utiliser pour identifier les bornes sur lesquelles une maintenance est nécessaire.
Sans communication, le paiement à l’acte est impossible. Le système fonctionne avec un accès se résumant à une formule d’abonnement annuelle.
Facturé 120 euros par an pour les particuliers et 600 euros pour les professionnels (taxis, VTC, taxi), celui-ci se matérialise par une vignette à apposer sur le pare-brise du véhicule. Une formule qui fonctionne pour les usagers réguliers du service mais pas pour les utilisateurs occasionnels.
Les demandes d’abonnement peuvent être réalisées sur le site de la Ville de Paris ou par voie postale en adressant un courrier à la Direction Voirie et Déplacements.
Les câbles Type 1 sont retirés des bornes et remplacés par un connecteur Type 3. Celles et ceux qui roulent avec la dernière génération de véhicules fournis avec des câbles Type 2 doivent s'en équiper.
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