FR
Le 12 mai 1940, l'ennemi après avoir violé le territoire hollandais, pénètre en Belgique à l'ouest de Maestricht. Des colonnes motorisées ont atteint la rive gauche du canal Albert et déferlent dans la direction de l'ouest par les axes: Maestricht-Tongres, Tongres-Tirlemont, Tongres-Bilsen, Liège-Tongres. Le Groupe de Bombardement 1/54 a 12 équipages en alerte depuis l'aube : 4 patrouilles de 3 avions Breguet 693. Leur mission reçue consiste à attaquer en vol rasant à la bombe et au canon les premiers éléments de l'ennemi. L'Adjudant-chef Maurice RENAUDIE mitrailleur fait équipage avec l'Adjudant-chef RICHARD pilote du Breguet 693 n°10. Le bilan de cette journée sera lourd au niveau matériel: 1 appareil endommagé, 1 appareil détruit, 7 appareils abattus; au niveau humain: 1 blessé, 11 prisonniers, 3 morts, pour 4 heures de vol de guerre et un tonnage de bombes larguées de 0.800t. L'adjudant-chef Maurice RENAUDIE fait partie des 3 morts de cette funeste journée, son corps ne sera identifié que bien plus tard, grâce à une photo retrouvée sur lui et publiée dans la presse après l'armistice. Depuis il repose au cimetière de Salon-de-Provence.
Le lendemain 13 mai, son frère l'Adjudant-chef Marcel RENAUDIE, pilote de chasse au GC II/2, sur MS 406 succombait devant un ennemi très supérieur en nombre et particulièrement mordant après avoir contribué à abattre deux de ses assaillants.
Le destin semble avoir voulu unir dans la mort ces deux frères demeurés si proches dans leurs affections qui avaient épousé les deux soeurs.
La plaque a été inaugurée le samedi 11 mai 1996, en présence Madame Liliane RENAUDIE, fille de l'Aviateur Français et de Maguy BEAURIEUX, fille du Roclengeois.
Nicolas Beaurieux, résistant roclengeois*, qui, au péril de sa vie, a traversé les lignes ennemies pour faire parvenir un message de la plus haute importance aux alliés ; un acte qui a permis ainsi de sauver Maastricht de la destruction.
NL
Op 12 mei 1940 kwam de vijand na het overtreden van het Nederlandse grondgebied België ten westen van Maestricht binnen. Gemotoriseerde kolommen bereikten de linkeroever van het Albertkanaal en veegden in westelijke richting over de assen: Maastricht-Tongeren, Tongeren-Tienen, Tongeren-Bilsen, Luik-Tongeren. De Bombardment Group 1/54 heeft sinds de dageraad 12 bemanningsleden in de gaten: 4 patrouilles van 3 Breguet 693-vliegtuigen Hun missie is om bombardementen en kanonnen aan te vallen tegen de eerste elementen van de vijand. Chief Warrant Officer Maurice RENAUDIE bemand met Chief Warrant Officer RICHARD piloot Breguet 693 No. 10. Het resultaat van deze dag zal zwaar zijn op materieel niveau: 1 beschadigd apparaat, 1 vernietigd apparaat, 7 apparaten die zijn geslacht; op menselijk niveau: 1 gewonde, 11 gevangenen, 3 doden, voor 4 uur oorlogsvlucht en een tonnage bommen met 0,800 ton. De Chief Warrant Officer Maurice RENAUDIE is een van de 3 doden van deze fatale dag, zijn lichaam zal veel later worden geïdentificeerd, dankzij een foto die op hem is gevonden en die na de wapenstilstand in de pers is gepubliceerd. Omdat hij rust op de begraafplaats van Salon-de-Provence.
De volgende dag, 13 mei, overleed zijn broer, Chief Warrant Officer Marcel RENAUDIE, een jagerpiloot bij GC II / 2, op de MS 406, aan een vijand die veel superieur is in aantal en vooral bijt nadat hij twee van zijn aanvallers heeft neergeschoten.
Destiny schijnt de twee broers, die zo hecht in hun genegenheid bleven en die de twee zussen hadden getrouwd, in de dood te willen verenigen.
De plaquette werd ingehuldigd op zaterdag 11 mei 1996, in aanwezigheid van mevrouw Liliane RENAUDIE, dochter van de Franse vlieger en Maguy BEAURIEUX, dochter van de Roclengeois.
Nicolas Beaurieux, een Rococois-verzetsstrijder die met gevaar voor eigen leven de vijandige linies overschreed om een ??boodschap van het hoogste belang aan de geallieerden te sturen; een daad die Maastricht heeft gered van de ondergang
EN
On 12 may 1940, the enemy after violating the Dutch territory, entered Belgium west of Maestricht. Motorized columns reached the left bank of the Albert Canal and swept in a westerly direction by the axes: Maastricht-Tongeren, Tongeren-Tienen, Tongeren-Bilsen, Liege-Tongeren. The Bombardment Group 1/54 has 12 crews on alert since dawn: 4 patrols of 3 Breguet 693 aircraft. Their mission is to attack bombing and cannon the first elements of the enemy. Chief Warrant Officer Maurice RENAUDIE crewed with Chief Warrant Officer RICHARD pilot Breguet 693 No. 10. The result of this day will be heavy at the material level: 1 damaged device, 1 destroyed device, 7 devices slaughtered; at the human level: 1 wounded, 11 prisoners, 3 dead, for 4 hours of war flight and a tonnage of bombs dropped by 0.800t. The Chief Warrant Officer Maurice RENAUDIE is one of the 3 dead of this fatal day, his body will be identified much later, thanks to a photo found on him and published in the press after the armistice. Since he rests in the cemetery of Salon-de-Provence.
The next day, May 13, his brother, Chief Warrant Officer Marcel RENAUDIE, a fighter pilot at GC II / 2, on the MS 406, succumbed to an enemy much superior in number and particularly biting after helping to shoot down two of his attackers.
Destiny seems to have wanted to unite in death those two brothers who remained so close in their affections who had married the two sisters.
The plaque was inaugurated on Saturday, May 11, 1996, in the presence of Mrs. Liliane RENAUDIE, daughter of the French Aviator and Maguy BEAURIEUX, daughter of the Roclengeois.
Nicolas Beaurieux, a Rococois Resistance who, at the risk of his life, crossed the enemy lines to send a message of the highest importance to the allies; an act that saved Maastricht from destruction.
sources:
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