The funicular is open every day of the year. Its use is completely free and open to all. It works like an elevator: a simple push of the button on the call station brings one of the four cabins to you.
Outside the summer period, the funicular is open Sunday to Friday from 7:45 am to 8:45 pm On Saturdays and the eve of public holidays the funicular runs from 7:45 am to 0:45 am. From June 15th to September 15th , the funicular is in operation from 7:45 to 0:45.
"The project of a funicular to the Tréport dates from 1881. After much procrastination, the funicular and its double tunnel in the chalk cliff are inaugurated on July 1, 1908. The low station is of a neo-Byzantine style, all its The upper station has a style inspired by the metro stations of Paris, with a metal structure and glazed bricks.
The cars of the funicular then weigh six tons. They are in varnished wooden cases with four compartments arranged in tiers and closed by sliding doors. But after the First World War, the funicular will prove to be unprofitable. In 1941 the Germans installed a long-range battery. The funicular was not put back into service at the Liberation.
In the 1960s, a gondola equipped with two-seater vehicles takes the funicular tunnel. It's a failure, the layout is abandoned.
Finally in 2006, the funicular is restored in the form of inclined lifts. The cabins are smaller and light, it borrows more than the south tunnel.
In 2008, two new cabins were installed, this time in the northern tunnel, and what follows: the tracks, the arrivals ...
Today, the funicular Tréport continues to attract tourists: it is a construction rather "emblematic" for the city.
Sources : The Funicular
Le funiculaire est ouvert tous les jours de l'année. Son utilisation est entièrement gratuite et ouverte à tous. Il fonctionne comme un ascenseur : une simple pression sur le bouton de la borne d'appel fait venir l'une des quatre cabines jusqu'à vous.
En dehors de la période estivale, le funiculaire est ouvert du dimanche au vendredi de 7 h 45 à 20 h 45. Le samedi et la veille des jours fériés le funiculaire fonctionne de 7 h 45 à 0 h 45. Du 15 juin au 15 septembre, le funiculaire est en fonctionnement de 7 h 45 à 0 h 45.
"Le projet d'un funiculaire au Tréport date de 1881. Après bien des tergiversations, le funiculaire et son double tunnel dans la falaise de craie sont inaugurés le 1er juillet 1908. La station basse est d'un style néo-byzantin, toute sa façade était en céramique. La station supérieure a un style qui s'inspire des stations aériennes du métro parisien, avec une structure métallique et des briques vernissées.
Les voitures du funiculaire pèsent alors six tonnes. Elles sont en caisse en bois vernis à quatre compartiment disposés en gradins et fermés par des portes coulissantes. Mais après la Première Guerre mondiale, le funiculaire va s'avérer peu rentable. En 1941 les Allemands y installèrent une batterie de longue portée. Le funiculaire ne fut pas remis en service à la Libération.
Dans les années 1960, une télécabine équipée de véhicules bi-place emprunte le tunnel du funiculaire. C'est un échec, le tracé est laissé à l'abandon.
Enfin en 2006, le funiculaire est rétabli1 sous la forme d'ascenseurs inclinés. Les cabines étant plus petites et légères, il n'emprunte plus que le tunnel sud.
En 2008, deux nouvelles cabines ont été installées, cette fois dans le tunnel nord, ainsi ce qui s'ensuit : les pistes, les arrivées ...
Aujourd'hui, le funiculaire du Tréport ne cesse d'attirer des touristes : il s'agit d'une construction plutôt « emblématique » pour la ville."
Sources : Le Funiculaire