Voith-Schneider-Antrieb, Vegesack, Bremen, Germany
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K_A_R_L
N 53° 10.333 E 008° 36.533
32U E 473856 N 5891499
Eine Schiffsschraube, die eigentlich keine Schraube ist. / A ship screw that is no ship screw in the strict sense.
Waymark Code: WMWNRK
Location: Bremen, Germany
Date Posted: 09/23/2017
Views: 2
Der Voith-Schneider-Antrieb bzw. Voith-Schneider-Propeller (VSP) ist ein Schiffsantrieb, bei dem der Schub in der Größe und Richtung beliebig eingestellt werden kann, ohne dass die Drehzahl verändert wird. Die Steuerung erfolgt durch Einstellung der Steigung für die Richtung voraus–zurück (Fahrt) und durch die Einstellung quer zum Schiff (Ruder). Diese Art der Steuerung verleiht dem Schiff höchste Manövrierfähigkeit und erlaubt eine sehr feine Dosierung des Schubes und extrem schnellen Wechsel der Schubrichtung ohne Änderung der Drehzahl. Wird das Schiff mit zwei oder mehr VSP ausgerüstet, kann sich das Schiff in jede Richtung bewegen, auch seitlich (traversieren).
Erfunden wurde der Voith-Schneider-Antrieb von Ernst Schneider.[1] Entwickelt und produziert wird er seit 1926 von der Firma Voith in Heidenheim bzw. St. Pölten.
The Voith-Schneider-power unit or Voith-Schneider-Propeller is a ships´ power unit, where the dynamic impulse in dimension and direction can be adjusted optionlly. The power-unit makes the ship maximum flexible.
Ernst Schneider invented the Voith-Schneider-power-unit. It was developed and produced since 1926 by company Voith in Heidenheim, Germany and St. Pölten, Austria.
For what use was your waymark originally intended?: Marine
What purpose does it serve today?: Free Standing
Explain any choices not listed above.: It is the power unit of a landlocked ship, Regina
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