 A Ponte General Teófilo Trindade (Ponte de Coruche) sobre o Rio Sorraia na EN 114 ao km 114,6, junto a Coruche é constituída por 3 tramos independentes de 40 m de vão. Os dois primeiros datam de 1930 sendo compostos por uma estrutura metálica tipo Pratt. O terceiro tramo, projectado pelo Engº. Edgar Cardoso, foi realizado em 1980, sendo constituído por vigas metálicas trianguladas que suportam inferiormente o tabuleiro, tendo substituído o tabuleiro que caiu em 24/4/1979 Os tramos originais são constituídos por duas vigas principais do tipo Pratt travadas transversalmente por treliças formando uma estrutura tridimensional com 7,0 m de altura, 6,25 m de largura a eixo dos montantes e cordas e 40,0 m de comprimento entre eixos de apoios. As vigas principais estão ligadas inferiormente por uma grelha de vigas metálicas sobre a qual apoia o pavimento constituído por uma laje de betão armado.
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 General Theophilus Trinity Bridge ( Coruche Bridge ) on the River Sorraia in EN 114 to km 114.6 , near Coruche consists of 3 independent spans of 40 m span . The first two dating from 1930 being composed of a metal structure type Pratt. The third leg , designed by Eng. Edgar Cardoso, was held in 1980 , consisting of triangulated steel beams that support inferiorly the board and replaced the board that fell on 04/24/1979 The original spans are made up of two main beams of the type Pratt fought across by forming a latticework Three-dimensional structure of 7.0 m long , 6.25 m wide and the amounts shaft ropes and 40.0 m length between support shafts. The main beams are connected inferiorly by a grid of metallic beams on which supports the floor comprises a concrete slab .
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