Welcome to Ferropolis, "the city of iron"!
It's an open museum of old huge industrial machines near Gräfenhainichen (Sachsen-Anhalt) on a peninsula in the former mining Golpa-Nord.
It's an open air museum which contains machines from the mid-twentieth century. They can measure to 30 meters high, 120 meters long and weigh up to 1980 tons.
The five enormous excavators which form the city of iron,are not only witnesses of almost 100 years of industrial heritage but nowadays also provide a breathtaking setting for all kinds of activities, events, festivals and much, much more.
Fifth of Five:
Mad Max (651 Es 1120)
a bucket-chain dredger on rail chassis
This excavator is equipped with forty huge buckets. With them he could produce early 1920 cubic meters of earth per hour.
The special feature of it is that it does not have a rotary plate. The transported earth by him came directly to the chute-shafts under the unit. With its enormous width, it was possible to lay two tracks below him through, making two trains could be loaded simultaneously.
Technical details:
Year of construction
1962
Manufacturer
VEB conveyors construction Köthen
Weight
1250 tons
Dimensions
Height 27,6 m, length 79,2 m
Used at the locations
opencast Schlabendorf-Süd and Golpa North
Crew required
3 - 5
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Willkommen in Ferropolis - "Stadt aus Eisen"!
Der Ort liegt nahe Gräfenhainichen östlich von Dessau auf einer Halbinsel im ehemaligen Tagebau Golpa-Nord.
Ferropolis ist ein Freilichtmuseum, welches Maschinen aus der Mitte des zwanzigsten Jahrhunderts zeigt. Diese sind bis zu 30 Meter hoch, 120 Meter lang und wiegen bis zu 1980 Tonnen.
Die fünf riesigen Bagger, die die Stadt aus Eisen bilden, sind nicht nur Zeugen der fast 100 Jahre alten Industriekultur, sondern heutzutage auch eine atemberaubende Kulisse für viele Arten von Aktivitäten, wie Veranstaltungen, Festivals und, und, und…
Fünfter von Fünf:
Mad Max (651 Es 1120)
Eimerkettenbagger auf Schienenfahrwerk
Dieser Bagger ist mit vierzig riesigen Eimern ausgestattet. Mit ihnen konnte er früher 1920 Kubikmeter Erde pro Stunde fördern.
Das besondere an Mad Max ist, dass er keinen Drehteller besitzt. Die von ihm transportierte Erde gelangte direkt zu den Schüttschächten unter dem Gerät. Durch seine enorme Breite war es möglich, zwei Gleise unter ihm hindurch zu verlegen, wodurch auch zwei Züge gleichzeitig beladen werden konnten.
Technische Details:
Baujahr
1962
Hersteller
VEB Förderanlagen Köthen
Gewicht
1250 Tonnen
Abmessungen
Höhe 27,6 m, Länge 79,2 m
Einsatzorte
Tagebau Schlabendorf-Süd, Tagebau Golpa-Nord
Besatzung
3 - 5
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