Char Renault FT 17 - Clairière de l'Armistice, forêt de Compiègne, France
Posted by: Groundspeak Premium Member RakeInTheCache
N 49° 25.614 E 002° 54.343
31U E 493163 N 5474918
Quick Description: [FR] Le Renault FT-17 est le char français le plus connu de la Première Guerre mondiale. [EN] The Renault FT 17 or Automitrailleuse à chenilles Renault FT modèle 1917 was a French light tank
Location: France
Date Posted: 11/1/2009 12:22:57 PM
Waymark Code: WM7JMC
Published By: Groundspeak Regular Member GA Cacher
Views: 9

Long Description:
[FR] Il en fut produit près de 3 500 exemplaires. Ce char influença énormément l'industrie de l'armement à travers le monde en fixant le type même du char de combat, par l'emploi d'un armement en tourelle.

Pour compléter la gamme des chars Schneider ou Saint-Chamond expérimentés en 1916, le colonel Estienne, organisateur de l'aviation mais aussi père du char de combat français, préconisa un blindé léger.

L'automitrailleuse à chenilles Renault FT-17 fut celui-là. Ce fut un char révolutionnaire. Le FT-17 fut le premier à être équipé d'une tourelle pivotante sur 360°. De telles tourelles devinrent classiques et furent utilisées sur la plupart des chars jusqu'à nos jours.

Si le numéro du char FT-17 représente bien l'année 1917 où il fut créé, les lettres FT firent l'objet d'interprétations fantaisistes : Faible Tonnage, Faible Taille voire Franchisseur de Tranchées. Si ces noms représentent de bons moyens mnémotechniques, ils ne collent cependant pas à la réalité qui est plus banale : c'est tout simplement un code chronologique de la production Renault à l'époque. Le modèle précédent était FS et le suivant FU. Ce dernier étant du reste un camion destiné au transport du Renault FT-17.

[EN] The FT 17 was the first tank with an armament in a fully rotating turret, and its configuration with the turret on top, engine in the back and the driver in front became the conventional one, repeated in most tanks until today; at the time it was a revolutionary innovation, causing armour historian Steven Zaloga to describe the type as "the world's first modern tank".

The FT 17 was widely used by the French and the US in the latter stages of World War I, after 31 May 1918. It was cheap and well-suited for mass production.

Location restrictions:
None


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