Pont de Saint-Jacques - Cognac, France - Arch Bridges on Waymarking.com

"In 1844, the municipal council decided to build a new bridge to replace the medieval bridge located a little further south, and to connect the new deviation from the national road to the faubourg Saint Jacques and the road to Saintes; built from 1848 to 1851 on the plans of the city architect, Justin Garlandat.

The bridge is made up of five arches with an opening of 15 meters. The width of the lane is 9 clear meters, namely: 6 meters for the roadway and 3 meters for the sidewalks. The birth of the five vaults is placed at the level of the flood of 1783, the highest that tradition has kept in mind, that is to say 5 meters above the extraordinary low water level of the Charente.

This bridge, whose construction dates back to around 1850, has been pleasantly renovated. After twelve weeks of disruption and alternating traffic, it was reopened normally in December 1994.

The watertightness of the bridge, which was its main weak point, has been redone; the networks (water, electricity, gas, telephone) were moved, buried and covered with a concrete screed.

The sidewalks have also been completely redone. And the stone parapets which, all along the bridge, obstructed the view of the Charente, were removed and replaced by openwork metal parapets, supported by half-pillars. Thus, passing by car on the bridge, it is a pleasure, by slowing down a little, to admire on both sides the water, the boats, the quays, the greenery. Pedestrians do not hesitate, who benefit from wider and raised sidewalks. "

Sources : The Bridge

" Des 1844, le conseil municipal décide la construction d’un nouveau pont pour remplacer le pont médiéval situé un peu plus au sud, et pour relier la nouvelle déviation de la route nationale au faubourg saint Jacques et à la route de saintes ; construit de 1848 à 1851 sur les plans de l’architecte de la ville, Justin Garlandat.

Le pont est composé de cinq arches de 15 mètres d’ouverture. La largeur de la voie est de 9 mètres francs, savoir : 6 mètres pour la chaussée et 3 mètres pour les trottoirs. La naissance des cinq voûtes est placée au niveau de la crue de 1783, la plus haute dont la tradition ait gardé souvenir, soit à 5 mètres au dessus de l’étiage extraordinaire de la Charente.

Ce pont, dont la construction remonte aux environs de 1850, a été agréablement rénové. Après douze semaines de perturbation et de circulation alternée, il a été réouvert normalement en décembre 1994.

L’étanchéité du pont, qui était son principal point faible, a été refaite ; les réseaux (eau, électricité, gaz, téléphone) ont été déplacés, enterrés et recouverts d’une chape de béton.

Les trottoirs également ont été entièrement refaits. Et les parapets de pierre qui, tout le long du pont, gênaient la vue sur la Charente, ont été supprimés et remplacés par des garde-fous en métal à claire-voie, supportés par des demi-piliers. Ainsi, en passant en voiture sur le pont, c’est un plaisir, en ralentissant un peu, d’admirer des deux côtés l’eau, les bateaux, les quais, la verdure. Les piétons ne s’en privent pas, qui bénéficient de trottoirs plus larges et surélevés."

Sources : Le Pont