Historie van KNRM reddingstation Schiermonnikoog
Schiermonnikoog sinds 1830 officieel reddingstation
De start
Het heeft na de oprichting van de Redding Maatschappij in 1824 een paar jaar geduurd alvorens op Schiermonnikoog een reddingboot gestationeerd werd. De voornaamste reden hiervan was het gebrek aan financiële middelen.
In 1829 kon opdracht gegeven worden voor de bouw van een boothuis. De komst van de nieuwe boot moest echter wegens ijsgang in de wintermaanden, worden uitgesteld tot april 1830.
De eerste redding door de Schiermonnikoger boot werd op 20 november 1831 verricht. De onverschrokken redders haalden vier bemanningsleden van het tussen Schiermonnikoog en Rottum gestrande schip 'De Goede Verwachting'.
Modern materieel
Momenteel wordt het reddingwerk uitgevoerd met de snelle reddingboot Koning Willem I en de rubberboot met vaste bodem Edzard Jacob. Het materiaal van de KNRM ligt klaar in een boothuis in het dorp en aan een steiger bij de veerbootdam.
De reddingboot Koning Willem I is zelfrichtend en kan ook onder extreem slechte weersomstandigheden zee kiezen. De zeskoppige bemanning heeft de beschikking over de modernste communicatie- en navigatieapparatuur. De rubberboot Edzard Jacob is er speciaal voor snelle hulpverleningen rondom Schiermonnikoog. Door de geringe diepgang kan de boot op het Wad goed uit de voeten. De Edzard Jacob wordt over land vervoerd door een truck.
De bemanning van de reddingboot en de walploeg bestaat voor 100% uit vrijwilligers, onder leiding van een beroepsschipper van de KNRM. In totaal 25 man. Zij worden bij een alarm opgeroepen d.m.v. een pieper via het Kustwachtcentrum of via de regionale brandweeralarmcentrale.
meer lezen (
visit link)
(
visit link)
-------------------
History of KNRM rescue station Schiermonnikoog
Schiermonnikoog official rescue station since 1830
The start
After the Lifeboat Company was founded in 1824, it took a few years before a lifeboat was stationed on Schiermonnikoog. The main reason for this was the lack of financial resources.
In 1829, it was possible to commission the construction of a boathouse. However, due to ice in the winter months, the arrival of the new boat had to be postponed until April 1830.
The first rescue by the Schiermonnikoger boat was carried out on 20 November 1831. The intrepid rescuers pulled four crew members from the ship 'De Goede Verwachting' stranded between Schiermonnikoog and Rottum.
Modern equipment
Currently, rescue work is carried out with the fast rescue boat Koning Willem I and the fixed-bottom dinghy Edzard Jacob. KNRM's equipment is ready at a boathouse in the village and at a jetty near the ferry dam.
The Koning Willem I lifeboat is self-righting and can take to the sea even in extremely bad weather conditions. The six-member crew has state-of-the-art communication and navigation equipment. The Edzard Jacob dinghy is specially designed for rapid rescue operations around Schiermonnikoog. Its shallow draught allows it to navigate the mud flats. The Edzard Jacob is transported over land by a truck.
The crew of the lifeboat and the shore crew consists 100% of volunteers, led by a professional KNRM skipper. A total of 25 men. They are called out in the event of an alarm by pager via the Coastguard Centre or via the regional fire brigade alarm centre.
read more (
visit link)
(
visit link)
Translated with www.DeepL.com/Translator (free version)