Marina (Port Vauban) - Antibes, France - Satellite Imagery Oddities on Waymarking.com

"Anse Saint-Roch in the Baie des Anges has been a maritime shelter frequented by navigators since Antiquity. This fishing port and ancient trading post-emporion on the Mediterranean coast was founded by the Phocaeans in the 4th century BC. J.-C.3, under the name of Antipolis (Antibes), following the foundation of ancient Marseilles and the Old Port of Marseilles in 600 BC, with among others Aegitna (Cannes), Nikaia (Nice) , and Monoikos (Monaco)...

Antibes is one of the starting ports of the first crusade in the 11th century.

A first dyke was built in the 16th century, then a pier in 1648. The Saint-Jaume bastion (between the port and the old fortified town) was built to the east of the cove at the end of the 17th century. Vauban and his chief engineer Antoine Niquet undertook major redevelopment of the ramparts of the fortified city and its port in 1680 (as part of Vauban's fortifications and constructions for King Louis XIV's Iron Belt).

The current quays were created in the 18th century and extended in 1830. The silting up of the port forced the reconstruction and extension of the breakwater mole to shelter the entrance to the port. The port was dug again between 1775 and 1778.

From 1958 the quays of the port were rebuilt, and the cove began to be developed with a first extension of the port in 1965, a breakwater jetty at Saint-Jaume, and a groyne under the Fort Carré. A second phase of development took place in the 1980s: the offshore breakwater was extended by 300 m to protect the port entrance and converted into a Camille Rayon "quai des Milliardaires" (inaugurated in 1986) to accommodate large ships. tonnages.

This vast "European blue flag" maritime port of 25 hectares, for 1,856 berths, dominated by the 16th century Fort Carré and the 17th century Saint-Jaume bastion, is located at the gates of the ramparts of the historic town center of Antibes. It brings together tourism, yachting, nautical clubs, shipyards (fairing and repairs), and professional fishing activities, and belongs to the "Riviera Ports network" with, among others, the ports of Antibes-Gallice du Cap d' Antibes, Lympia port in Nice, Golfe-Juan port, and Pierre-Canto port in Cannes...

The "quai des Milliardaires" Camille Rayon of the International Yacht Club of Antibes (IYCA) was inaugurated in 1986, protected by a 600 m breakwater, for a mooring capacity of 19 yachts from 70 to 165 m, and 7 m draft."

Sources : The Port

"L'anse Saint-Roch de la baie des Anges est un abri maritime fréquenté par les navigateurs depuis l'Antiquité. Ce port de pêche et comptoir-emporion antique de commerce de la côte méditerranéenne, est fondé par les Phocéens au IVe siècle av. J.-C.3, sous le nom d'Antipolis (Antibes), à la suite de la fondation de Marseille antique et du Vieux-Port de Marseille en 600 avant J.C, avec entre autres Aegitna (Cannes), Nikaia (Nice), et Monoïkos (Monaco)...

Antibes est un des ports de départ de la première croisade au XIe siècle.

Une première digue est construite au XVIe siècle, puis une jetée en 1648. Le bastion Saint-Jaume (entre le port et la vieille ville fortifiée) est édifié à l'est de l'anse à la fin du XVIIe siècle. Vauban et son chef-ingénieur Antoine Niquet engagent d'importants réaménagements des remparts de la ville fortifiée et de son port en 1680 (dans le cadre des fortifications et constructions de Vauban pour la Ceinture de fer du roi Louis XIV).

Les quais actuels sont créés au XVIIIe siècle et prolongés en 1830. L'envasement du port contraint la reconstruction et la prolongation du môle brise-lames pour abriter l'entrée du port. Le port est à nouveau creusé entre 1775 et 1778.

Dès 1958 les quais du port sont reconstruits, et l'anse commence à être aménagée avec une première extension du port de 1965, une jetée brise-lame à Saint-Jaume, et un épi sous le Fort Carré. Une deuxième phase d'aménagement a lieu dans les années 1980 : la digue du large est prolongée de 300 m pour protéger l'entrée de port et aménagée en « quai des Milliardaires » Camille Rayon (inauguré en 1986) pour accueillir de navires de gros tonnages.

Ce vaste port maritime « pavillon bleu européen » de 25 hectares, pour 1 856 places d'amarrage, dominé par les Fort Carré du XVIe siècle et bastion Saint-Jaume du XVIIe siècle, se situe aux portes des remparts du centre ville historique d'Antibes. Il regroupe des activités de tourisme, de plaisance, de clubs nautiques, de chantiers navals (carénage et réparations), et de pêche professionnelle, et appartient au « réseau Riviera Ports » avec entre autres les port d'Antibes-Gallice du cap d'Antibes, port Lympia de Nice, port de Golfe-Juan, et port Pierre-Canto de Cannes...

Le « quai des Milliardaires » Camille Rayon de l'International Yacht Club d'Antibes (IYCA) est inauguré en 1986, protégé par une digue de 600 m, pour une capacité d'amarrage de 19 yachts de 70 à 165 m, et 7 m de tirant d'eau."

Sources : Le Port