Half - Track M3A1 - Arromanches les bains, France - Military Ground Equipment Displays on Waymarking.com

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Half - Track M3A1 - Arromanches les bains, France

in Military Ground Equipment Displays

Posted by:  pmaupin

30U E 672859 N 5467986

[EN] A World War II M3A1 half-track, located in front of the D-Day Landing Museum at Arromanches les Bains. [FR] Un half-Track M3A1 de la deuxième guerre mondiale, située devant le musée du débarquement à Arromanches les bains.

"The M3 Half-track is a semi-tracked armored personnel carrier of the United States Armed Forces primarily used in World War II and the Cold War. It is derived from the M2 half-track. It is derived from the M2 half-track. was produced for its standard 15,000-piece version and for its 38,000-piece variants.

Several dozen variants are produced to serve as a frame for a self-propelling anti-aircraft weapon system or motorized artillery pieces. During World War II, the M3 and its variants were distributed to the US Army, US Marines, British Commonwealth Armed Forces, and the Soviet Army. He served on all major fronts for the duration of the war. The M3 and its variants are produced by several companies including Diamond T, White Motor and Autocar. Relatively unpopular at first due to its weak armor and lack of superior protection to protect the crew from shrapnel, it was used by almost all of the allies during the conflict.

During the Cold War, it was used by many state and non-state actors in disputes in South America, the Middle East, Africa and Asia. It remained in service until the mid-1990s and remained in use by Mexico in 2019.

The M3 half-track is 6.17 m long, 2.223 m wide, 2.26 m high and weighs 9.07 tonnes. The wheelbase is 3.44m long. The suspension consists of a leaf spring for each of the two front wheels. At the rear, it has a vertical coil spring to tension the crawler undercarriage. The capacity of its tanks is 230 liters of gasoline in total. The M3 can carry a driver and a team of 12 soldiers. It has a range of 240 km. It has a 6 to 12 mm thick armor which protects the crew from the blows of small infantry weapons. It is powered by a White 128 HP (95kW) White 160AX petrol engine with 6,330 cc of displacement which gives the vehicle a ratio of 15.9 HP / tonne. "

Sources : The Half-Track

"Le M3 Half-track est un engin blindé semi-chenillé transport de troupes des forces armées des États-Unis principalement utilisé lors de la Seconde Guerre mondiale et pendant la guerre froide. Il est dérive du half-track M2. Il a été produit en ce qui concerne sa version standard à 15 000 exemplaires et pour ses variantes à 38 000 exemplaires.

Plusieurs dizaines de variantes sont produites pour servir de chassis à un système d'arme antiaérien automouvant ou à des pièces d'artillerie motorisées. Pendant la Seconde Guerre Mondiale , le M3 et ses variantes ont été distribuées à l'US Army, aux US Marines, aux forces armées du Commonwealth britannique et à l'armée soviétique. Il sert sur tous les fronts principaux pendant la durée de la guerre. Le M3 et ses variantes sont produites par plusieurs compagnies dont Diamond T, White Motor et Autocar. Relativement impopulaire au début en raison de la faiblesse de son blindage et l'absence de protection supérieure pour protéger l'équipage des shrapnels il est utilisé par la quasi-totalité des alliés pendant le conflit.

Pendant la Guerre Froide, il est utilisé par de nombreux acteurs étatiques et non étatiques dans des confits en Amérique du Sud, au Moyen-Orien, en Afrique et en Asie. Il reste en service jusqu'au milieu des années 90 et reste utilisé par le Mexique en 2019.

Le half-track M3 est long de 6,17 m large de 2,223 m, haut de 2,26m et pèse 9,07 tonnes. L'empattement est long de 3,44m. La suspension consiste en un ressort à lame pour chacune des deux roues avant. A l'arrière, il dispose pour tendre le train de roulement chenillé d'un ressort hélicoïdal vertical. La contenance de ses réservoirs est de 230 litres d'essence au total. Le M3 peut transporter un conducteur et une équipe de 12 soldats. Il a une autonomie de 240 km. Il dispose d'un blindage compris de 6 à 12 mm d'épaisseur qui protège l'équipage des coups des armes légères d'infanterie. Il est mû par un moteur à essence White de 128 CV (95kW) White 160AX de 6 330 cm3 de cylindrée qui donne au véhicule un rapport de 15,9 CV / tonne. "

Sources : Le Half-Track