80 – Niftrik – NL - Fietsroutenetwerk Stadsregio Arnhem Nijmegen - Cycling Routes on Waymarking.com

Dijkmagazijn Niftrik
Sinds de veertiende eeuw is de ring van dijken rond het Land van Maas en Waal gesloten. Die dijken waren nodig omdat de bewoners steeds vaker gebukt gingen onder wateroverlast. In het begin werkten de dijken goed. Tegelijk zette het echter ook een proces in gang dat niet meer is terug te draaien. Door het uitblijven van jaarlijkse overstromingen werden binnendijks geen vruchtbare laagjes slib meer afgezet. Bovendien zakte het waterpeil, omdat de rivier het overtollige water niet meer kwijt kon. Daardoor nam de druk op de dijken toe en was de wateroverlast bij dijkdoorbraken erger dan ooit tevoren. Sinds het begin van de bedijkingen zijn er 125 jaren bekend waarin het Land van Maas en Waal werd geteisterd door overstromingen. Watersnood, mislukte oogsten, hoge dijklasten en de steeds schraler wordende akkers en weiden drukten een zware stempel op de leefomstandigheden. Een belangrijke plaatsen als Batenburg en Maasbommel stokten in hun ontwikkeling.

De rivier zocht steeds de zwakste plek in de dijk. Het dijkvak tussen Heumen en Wijchen was zo’n zwakke plek: tussen 1726 en 1799 brak de dijk hier maar liefst acht keer door, waarbij het binnenstromende water (vaak met ijsschotsen) een spoor van vernieling achterliet tot aan Alphen toe. Tijdens zo’n dijkdoorbraak waarschuwden kerkklokken de bevolking voor het naderende water. Aan de overkant van de rivier ging dan meestal een gejuich op, want daar bleef de dijk door de wegvallende waterdruk gespaard.

Om het water buiten te houden, moesten de dijken alsmaar worden verzwaard. Ook werden in de negentiende eeuw dijkmagazijnen aangelegd, waarvan u hier een exemplaar ziet. Deze dijkmagazijnen waren tamelijk standaard: ze telden twee verdiepingen met elk een eigen ingang. Ze dienden als opslagruimte voor onderhouds- en versterkingsmateriaal zoals schoppen, kruiwagens en zandzakken. Sommige dijkmagazijnen zijn nog steeds in gebruik bij het Polderdistrict, maar de meeste hebben een andere functie gekregen. Dit dijkmagazijn heeft een nieuwe bestemming gekregen als atelier. Het ernaast gelegen, witgepleisterde pand deed dienst als wachthuis voor de dijkbewaking.

Node Number: 80 Reachable Nodes: 81 at 2,4 km, 86 at 0,8 km, 66 at 1,4

Visit Instructions:

• Provide at least two photographs, one a close-up of the sign, clearly showing the number and another of the sign showing it in its surroundings. Tell us something about the area, or your journey.
• Toon tenminste twee foto's een close-up van het knooppuntbord waarop het knooppuntnummer duidelijk te lezen is. En toon een foto waarin zowel het knooppunt als de omgeving te zien is. Vertel iets over de omgeving of over je reis.

.

Recent Visits/Logs:

There are no logs for this waymark yet.