About Czechoslovak pilots during WWII
On 15 March 1939 Germany occupied Czechoslovakia (now Czech Republic), the Luftwaffe confiscated all Czechoslovak Air Force aircraft. Emigration was strictly controlled and former air force personnel were not allowed to leave the country Protectorate of Bohemia and Moravia (
visit link) . But many Czechoslovak airmen got themselves smuggled into Poland. Of these a few joined the Polish Air Force but most continued to France. (
visit link)
After France capitulated to Germany on 22 June 1940, many Czechoslovak airmen escaped to the United Kingdom. The RAF quickly created new squadrons formed of Czechoslovak pilots. The first fighter unit was No. 310 Squadron RAF (
visit link) and immediately joined in the Battle of Britain (
visit link) . A bomber unit, No. 311 Squadron RAF (
visit link) a further Czechoslovak fighter units No. 312 Squadron (
visit link) and No. 313 Squadron (
visit link) soon followed.
Many of the Czechoslovak pilots died during WWII. Their memorials are located in many places in Western Europe, but also in Czech Republic. The monuments have different shapes and sizes. One of the typical forms is the memorial plaque located on the houses where the pilot was born or where they lived for some time.
Plaque Inscription:
V TOMTO DOME SE 30.1.1913 NARODIL
GENERÁL JOSEF JAŠKE
LETEC A PRVNÍ VELITEL 313. CESKOSLOVENSKÉ
STÍHACÍ PERUTE R.A.F. ZA II. SVETOVÉ VÁLKY.
ZEMREL DNE 20.6.2001 V ANGLICKÉM OXFORDU
A JE POHRBEN NA VOJENSKÉM HRBITOVE
V BROOKWOODU
INSTALOVÁNO PÉCÍ MESTA NYMBURKA
V ROCE 2003
S/Ldr Josef Jaške (* 30/01/1913, Nymburk - † 20/6/2001 Oxford), was a Czech pilot, S/Ldr of No. 313 Squadron RAF.
The memorial plaque is located on the wall of childhood home of Josef Jaške.
See also: (
visit link) (
visit link)
=========================================================
JOSEF JAŠKE
30. 1. 1913 Nymburk – 20. 6. 2001 Oxford
Josef Jaške pocházel z rodiny ruského legionáre. Po dokoncení místní reálky cerpal první vojenské zkušenosti na Delnické záložní dustojnické škole v Josefove, pozdeji pokracoval ve studiu na Vojenské akademii v Hranicích. Od mládí sportoval. Svuj osud a celoživotní lásku nakonec venoval letectvu, výcvik pilota absolvoval v leteckých akademiích se sídly v Prostejove a Chebu. Po vyrazení v hodnosti porucíka pusobil krátce jako instruktor v Prostejove, potom zastával funkci velitele letecké pohranicní hlídky v Liberci v hodnosti nadporucíka.
V okupovaném Ceskoslovensku nehodlal zustat, emigroval do Polska a pozdeji do Francie. Zde byl 1. 12. 1939 vclenen do stíhací letky Groupe de Chasse II/5 jako operacní pilot. Ve Francii sestrelil nacistický letoun a musel dvakrát nouzove pristávat. Po obsazení zeme našel Jaške útocište ve Velké Británii. V srpnu 1940 vstupuje do jednotek R. A. F., konkrétne k 312. ceskoslovenské stíhací peruti: v ríjnu stejného roku sestrelil druhý neprátelský letoun. Jaškeho bojové a morální vlastnosti byly v roce 1941 oceneny jmenováním do funkce velitele letky 313. perute, pozdeji byl také pridelen k velitelství stíhacího letectva R. A. F. Konec letcovy válecné kariéry nastal 26. 11. 1942, jeho letoun se poblíž Cardiffu zrítil do more a on sám byl zachránen zvláštní shodou okolností. Dalších 6 mesícu pak strávil v nemocnici ve meste St. Athan. Po rekonvalescenci pusobil jako asistent leteckého pridelence R. A. F. v Kanade a v roce 1945 prodelal kurs na válecné škole v USA.
Po návratu do Ceskoslovenska studoval na vysoké válecné škole, v roce 1946 byl povýšen do hodnosti podplukovníka generálního štábu a jmenován nácelníkem štábu v oblasti Bratislavy. Dne 2. 2. 1948 byl z letectva propušten a zarazen do zálohy. Stejného roku Jaške poznal, že pro lidi jeho typu není v republice místa, a ilegálne emigroval do zahranicí s pusobištem ve Velké Británii. Prchal pres Dunaj do Rakouska a v rodné zemi musel zanechat u babicky ani ne pulrocní dceru Dagmar. Celá rodina se kompletne sešla až v roce 1963, a to jen díky úsilí anglické královské rodiny.
V emigraci Josef Jaške nejdríve pracoval v továrne a procházel dukladnou bezpecnostní proverkou, teprve potom byl opet zarazen do R. A. F. Znova pusobí jako stíhací pilot i v Africe, velí navigacní škole, pracuje v radarové kontrole, delá stycného dustojníka u francouzského letectva, koncí na radarové kontrole v Gibraltaru. Do zaslouženého duchodu odchází 31. 5. 1968.
Zemrel 20. 6. 2001 a 28. 10. 2001 byl jeho popel uložen na cestném ceskoslovenském pohrebišti v Brookwoodu. Pred smrtí ješte stacil navštívit rodnou zem a Nymburk. V roce 1992 bylo Josefu Jaškemu udeleno cestné obcanství mesta Nymburka a v roce 2003 mu byla na rodném dome v Masarykove ulici c. p. 883 odhalena pametní deska.