La passerelle piétonne - Vinon sur Verdon, France - Truss Bridges on Waymarking.com

FR

Un chantier gigantesque depuis des mois, pour construire au sol ce "monstre d'acier" de 165 tonnes et de 81 mètres de long. Pour mettre en place cette passerelle, voie "douce" (merveilleuse alternative au pont de Vinon, qui voit passer chaque jour 14000 véhicules), il a fallu faire venir une grue de 53 mètres de haut et de 800 tonnes, qui a déplacé la structure pour prendre lentement sa place au-dessus du Verdon. Lancé en 2012, mais à l'étude depuis 2006, le projet de connecter la population de la rive droite du Verdon, au centre du village qui regroupe les services publics, par voie piétonne, est aujourd'hui une réalité. D'ci deux mois, les dalles de béton seront posées sur le sol, les aménagements de pentes douces aux deux extrémités seront effectués, l'éclairage mis en place. Les Vinonnais devront alors changer leurs habitudes, en laissant derrière eux leurs véhicules pour passer d'une rive à l'autre. Des parkings sont prévus à cet effet. Cette passerelle s'inscrit également dans le programme "euro vélo", projet environnemental européen de réseaux cyclables, qui devrait aboutir d'ici 2020, et notamment permettra de rejoindre la piste cyclable de Manosque.

Le maire Claude Cheilan, présent mercredi toute l'après-midi qui a été nécessaire pour la pose de l'ossature (au millimètre près) sur les deux rives du Verdon, contemple l'évolution de la mise en place de cette passerelle, trait d'union entre les deux rives. "C'est l'aboutissement de très longues tractations depuis 2012, explique-il. Nous avons rencontré pas mal d'aléas et de difficultés. Ce projet (1 500 000 euros) est à la portée d'une commune de 4400 habitants comme la nôtre, ce qui n'est pas le cas d'un pont (15 millions d'euros), que seuls les "Départements" sont à même de prévoir, mais compte tenu de la conjoncture économique actuelle, ce n'est même pas envisageable. L'enveloppe dédiée à la construction de cette passerelle l'était dans le cadre de "déplacements doux" et n'était pas utilisable ailleurs".

EN

A gigantic project for months now, to build this 165-ton, 81-metre-long "steel monster" on the ground. To set up this footbridge, a "soft" way (a wonderful alternative to the Vinon bridge, which sees 14,000 vehicles passing every day), it was necessary to bring in a 53-metre high, 800-tonne crane, which moved the structure to slowly take its place above the Verdon. Launched in 2012, but under study since 2006, the project to connect the population of the right bank of the Verdon, in the centre of the village which gathers public services, by pedestrian way, is now a reality. Within two months, the concrete slabs will be laid on the ground, gentle slopes at both ends will be laid and lighting will be installed. The people of Vinonne will then have to change their habits, leaving their vehicles behind to cross from one bank to the other. Parking spaces are provided for this purpose. This gateway is also part of the "euro vélo" programme, a European environmental project for bicycle networks, which should be completed by 2020, and in particular will make it possible to join the Manosque cycle path.

Mayor Claude Cheilan, who was present on Wednesday afternoon all the time and who was necessary for the installation of the framework (to the nearest millimetre) on both banks of the Verdon, contemplates the evolution of the installation of this footbridge, a link between the two banks. "This is the result of very long negotiations since 2012," he explains. We have encountered a lot of hazards and difficulties. This project (€1,500,000) is within the reach of a municipality with 4400 inhabitants like ours, which is not the case for a bridge (€15 million), which only the "Departments" are able to predict, but given the current economic situation, this is not even possible. The envelope dedicated to the construction of this footbridge was dedicated to "soft travel" and could not be used elsewhere".

Source : http://www.hauteprovenceinfo.com/article-8887-vinon-sur-verdon-nous-y-sommes-passerelle-enjambe-verdon.html

Parking Coordinates:: N 43° 43.619 E 005° 48.549 Date Built: 11/18/2015 Length of Span: 81 m www: http://www.hauteprovenceinfo.com/article-8887-vinon-sur-verdon-nous-y-sommes-passerelle-enjambe-verdon.html

Visit Instructions:
Log your find with a picture of the bridge with yourself or your GPS in the foreground. This shot does not have to be taken "on" the bridge. The shot should show the "truss" structure of the bridge as well.

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