Aero A.11 - Predni Chlum, Czech Republic
Posted by: 
ToRo61
N 49° 36.009 E 014° 11.867
33U E 442032 N 5494483
A place of Aero A.11 crach
Waymark Code: WMYG63
Location: Středočeský kraj, Czechia
Date Posted: 06/12/2018
Views: 12
The Aero A.11 was a biplane light bomber and reconnaissance aircraft built in Czechoslovakia between the First and Second World Wars. It formed the basis for a large number of other Czechoslovakian military aircraft of the inter-war period. Around 250 were built, with some remaining in service at the outbreak of World War II.
Designed by Antonin Husnik, it was a development of the Aero A.12 (despite what the numbering of the designs might suggest). A Hispano-Suiza 8Fb-powered version, the A.11H-s was built for the Finnish Air Force, the only foreign operator of the type. The Finns had eight aircraft of this type and used them between 1927-39.
Source and more information: (
visit link)
About crash
EN
a collision of two planes (Avia BH-21 and Aero A.11] during a training flight
CZ
K letecké katastrofe došlo behem záverecného taktického cvicení 2. a 5.peší divize. Dne 5.9.1929 odstartoval 3-clený roj B-21 ve složení vedoucí roje polní pilot cetar PEKÁREK Josef, c.2 polní pilot cetar PIMMER Josef , c.3 polní pilot cetar HRAZDÍRA František z letište Dlouhá lhota z úkolem strežit úsek Kamýk nad Vltavou - Príbram což dle rozkazu provádely. Ve 12 hodin spozorovaly ve výšce 1500m pozorovací letoun letící smerem od letište Dlouhá Lhota. Císlo 3 se odtrhl od skupiny v domení, že se jedná o neprátelský letoun.Zjistil,že je to letoun Ab-111.86 vlastní modré strany nacež se vrátil do své pozice v roji, který mezi tím provedl zatácku a smeroval k jihu proti smeru Vltavy stejným smerem jako pozorovací Ab-111.86 . Ve 12:05 spatrily c.2 a c.3 stejný pozorovací Ab-111.86 jak letí ve stejné výšce proti nim prímo na letoun vedoucího. Nastala srážka. Letoun B-21.94 se zrítil na jížní svah vrchu Chlum. Zcela zdemolovány ležely trosky v okruhu 10m pilot oddelen 5m od letoun. Ab-111.86 dopadl na kotu 493 zcela roztríšten, posádka ležela v letounu.
Pri výslechu svedku došla vyšetrovací komise k záveru, že havárie byla zavinena srážkou ve vzduchu zavinenou pravdepodobne tím zpusobem, že jeden ze zmínených pilotu pri letu proti slunci byl oslnen a vrazil do druhého, který nemel ve vodorovném letu pred sebe výhled. Konstatovala, že nelze nikoho ze srážky vinit nebot k ní došlo neštastnou náhodou. Všichni tri byli polní letci s dlouholetou praxí a nelze spatrovat vinu v nedostatecném výcviku.