US Naval monument Tour Rose - Brest,France
N 48° 23.010 W 004° 29.187
30U E 389942 N 5359992
Le Naval Monument, plus couramment appelé la Tour rose, est un mémorial américain érigé dans les années 1930 cours Dajot
The Naval Monument, more commonly known as the Pink Tower, is an American memorial erected in the 1930s Dajot course
Waymark Code: WMY921
Location: Bretagne, France
Date Posted: 05/13/2018
Views: 4
Wikipedia source:
The US Navy has been active in the conflict since the United States entered the war on April 6, 1917, and the American Expeditionary Force (AEF), the American Expeditionary Force it convoyed in Europe, repatriation of the last American soldiers in 19191, several months after the Armistice. The American Battle Monuments Commission (ABMC, created in 1923) decided to erect a memorial to commemorate this action by the US Navy in European waters1. Brest was chosen because the Breton port was the headquarters of US naval forces in Europe during the war and the main place of landing and re-embarkation of American troops1. Thus the SS Leviathan, then largest steamship in the world, served only the Breton port and the 2 million members of the AEF, more than 700 000 arrived by Brest2. It was also via Brest that the President of the United States, Woodrow Wilson, arrived in Europe in 1919.
The tower was designed by Chicago architect Howard Van Doren Shaw 1 but following his death, it was built by his associate Ralph Milman1, from 1930 to 1932, and inaugurated in 1937. It is part of the dozen or so memorial memorials built in Europe during the interwar period by the ABMC presided over by General Pershing and who had commanded the American Expeditionary Force during the conflict3.
The tower was destroyed by the Germans during the Occupation on 4 July 19411, the anniversary of the independence of the United States (the United States was not yet at war with the Third Reich, which will intervene only in December 1941). The Germans will build a bunker at its location. In early September 1944, when the Allies liberated a good part of France and Belgium, General Pershing, still at the head of the ABMC, worried about General Eisenhower, then leader of the Western Allied troops, the condition of the cemeteries and monuments that the ABMC had built3. On September 11, Eisenhower replied, "I am happy to report that, according to our early rapid investigations, American monuments and war cemeteries built under your personal supervision are intact and undamaged. "3. But this letter was written a week before the liberation of Brest, Eisenhower ignored the destruction of the Naval Monument. The Germans had claimed, for propaganda reasons, that the monument had been destroyed by an air raid by the Royal Air Force3. But according to the US intelligence officer, Lieutenant-Colonel Paul Krznarich in charge of the investigation, "According to many French civilians, it has been credibly and reliably reported that preparations for the demolition of the monuments have been carried out by the Germans and that this demolition was then implemented during a night raid of the RAF. "4. The purpose of this destruction could be to deprive the British airmen who used the tower and the lighthouse of Portzic as an alignment for their bombing.
After the war, in 1958, the tower was rebuilt identically by Ralph Milman, on the bunker, slightly offset from its original location2, and inaugurated on July 16, 19601, in the presence of Michel Debré5 then Prime Minister of General De Gaulle.
In the summer of 2015, the monument underwent a major renovation for € 200,000 6 (stone cleaning, complete repair, maintenance of the roof and compliance of the lightning rod6).
The memorial was inscribed as a historical monument on July 27, 2015. The inscription includes the tower and its base, the esplanade, the garden and the bunker.
source Wikipedia :
L'US Navy fut active dans le conflit depuis l'entrée en guerre des États-Unis le 6 avril 1917 et la création de l'American Expeditionary Force (AEF) - le corps expéditionnaire américain qu'elle convoya en Europe - jusqu'au rapatriement des derniers soldats américains en 19191, plusieurs mois après l'Armistice. L'American Battle Monuments Commission (ABMC, créée en 1923) décida donc d'ériger un mémorial pour commémorer cette action de la Marine américaine dans les eaux européennes1. Brest fut choisi car le port breton était le quartier-général des forces navales américaines en Europe pendant la guerre et le principal lieu de débarquement et de réembarquement des troupes américaines1. Ainsi le SS Léviathan, alors plus grand bateau à vapeur au monde, desservait uniquement le port breton et sur les 2 millions de membres de l'AEF, plus de 700 000 arrivèrent par Brest2. C'est également via Brest que le président des États-Unis, Woodrow Wilson, arriva en Europe en 1919.
La tour fut conçue par l'architecte de Chicago Howard Van Doren Shaw (en)1 mais suite à son décès, elle fut construite par son associé Ralph Milman1, de 1930 à 1932, et inaugurée en 1937. Elle fait partie de la douzaine de monuments américains commémoratifs construits en Europe pendant l'entre-deux guerres par l'ABMC présidée par le général Pershing et qui avait commandé le corps expéditionnaire américain pendant le conflit3.
La tour fut détruite par les Allemands, pendant l'Occupation, le 4 juillet 19411, jour anniversaire de l'indépendance des États-Unis (les États-Unis n'étaient alors pas encore en guerre contre le Troisième Reich, ce qui n'interviendra qu'en décembre 1941). Les Allemands construiront un bunker à son emplacement. Début septembre 1944, alors que les Alliés ont libéré une bonne partie de la France et de la Belgique, le général Pershing, toujours à la tête de l'ABMC, s'inquiéta auprès du général Eisenhower, alors chef des troupes alliées occidentales, de l'état des cimetières et monuments que l'ABMC avait construits3. Le 11 septembre, Eisenhower lui répondit : « Je suis heureux de vous rapporter que selon nos rapides premières enquêtes, les monuments et cimetières de guerre américains construits sous votre supervision personnelle, sont intacts et non endommagés. »3. Mais ce courrier a été écrit une semaine avant la libération de Brest, Eisenhower ignorait alors la destruction du Naval Monument. Les Allemands avaient affirmé, pour des raisons de propagande, que le monument avait été détruit par un raid aérien de la Royal Air Force3. Mais selon l'officier de renseignement américain, le lieutenant-colonel Paul Krznarich chargé de l'enquête, « Selon de nombreux civils français, il a été rapporté de façon crédible et fiable, que des préparatifs à une démolition du monuments ont été menés par les Allemands et que cette démolition fut ensuite mise en œuvre durant un raid de nuit de la RAF. »4. Le but de cette destruction pouvait être de priver de repère les aviateurs britanniques qui se servaient de la tour et du phare du Portzic comme alignement pour leurs bombardements5.
Après-guerre, en 1958, la tour fut reconstruite à l'identique par Ralph Milman, sur le bunker, légèrement décalée par rapport à son emplacement initial2, et inaugurée le 16 juillet 19601, en présence de Michel Debré5 alors Premier ministre du général De Gaulle.
À l'été 2015, le monument a fait l'objet d'une rénovation importante pour un montant de 200 000 €6 (nettoyage des pierres, rejointement complet, entretien de la toiture et mise en conformité du paratonnerre6).
Le mémorial a été inscrit au titre des monuments historiques le 27 juillet 2015. L'inscription comprend la tour et son soubassement, l'esplanade, le jardin et le bunker.
Date the Monument or Memorial was built or dedicated: 01/01/1937
Private or Public Monument?: Government
Name of the Private Organization or Government Entity that built this Monument: American Battle Monuments Commission
Geographic Region where the Monument is located: Europe
Website for this Monument: [Web Link]
Physical Address of Monument:
cours Dajot
Brest, Bretagne France
29000
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