The panel shows the different paths (cycling, hiking) present in these green areas.
The natural environments present on the properties are meadows (called meadow of Luisant) more or less wet, offering a diversity of environments for the fauna. Grown meadows and grasslands grazed by horses or wet meadows in natural development. A network of ditches and Tadpole willow alignments are also in place. The Eure crosses the properties (Conservatoire du patrimoine naturel of the Center region, 2009).
The "Green Plan" of the Chartres conurbation was adopted by Chartres Métropole in 2003 and concerned the former agglomeration. In 2014, the green plan was reviewed and adopted for the entire new territory comprising the 47 municipalities. Its objectives are to preserve and enhance the existing green and natural spaces in the agglomeration and to develop cycling and pedestrian paths in order to meet two essential requirements:
-access to all: families, sportsmen, people with reduced mobility,
-circulation in complete safety, far from the road axes.
Sources : Plan vert de Chârtres métropole
Le panneau vous présente les différents chemins (cyclables, pédestres) présent dans ces espaces verts.
Les milieux naturels présents sur les propriétés sont des prairies (appelées prairie de Luisant) plus ou moins humides, offrant une diversité de milieux pour la faune. On trouve des prairies broyées et des prairies pâturées par des chevaux ou encore des prairies humides en développement naturel. Un réseau de fossés et des alignements de saules têtards sont également en place. L’Eure traverse les propriétés (Conservatoire du patrimoine naturel de la région Centre, 2009).
Le «Plan vert » de l’agglomération chartraine a été adopté par Chartres métropole en 2003 et concernait l’ancienne agglomération. En 2014, le plan vert a été revu et adopté pour l’ensemble du nouveau territoire regroupant les 47 communes. Ses objectifs sont de préserver et mettre en valeur les espaces verts et naturels existant sur l'agglomération et de développer les cheminements cyclables et piétonniers afin de répondre à deux exigences essentielles :
-l’accès à tous : familles, sportifs, personnes à mobilité réduite,
-la circulation en toute sécurité, loin des axes routiers.
Sources : Plan vert de Châtres métropole