[DE] "Alte Drehbrücke wird komplett erneuert
Autofahrer an der Mecklenburgischen Seenplatte müssen sich ab 1. Oktober auf eine ungewöhnliche Großbaustelle mit Straßensperrung einstellen: In Malchow wird das Nadelöhr zwischen Müritz und Plauer See - die 100 Jahre alte Drehbrücke - vollkommen erneuert, wie Bürgermeister Joachim Stein gestern sagte. Damit wird die bei Touristen beliebte Inselstadt bis Dezember 2013 komplett für den motorisierten Durchgangsverkehr gesperrt. Für Fußgänger wurde eine Ersatzbrücke über die Müritz-Elde-Wasserstraße eingerichtet. Der Neubau soll rund 6,2 Millionen Euro kosten, das Gros davon vom Land, 400 000 Euro bringt die Stadt auf.
Malchow liegt am größten zusammenhängenden Wassersportrevier in Deutschland, das Berlin über Wasserstraßen, die Müritz und die Elde mit Schwerin verbindet. Die Altstadt ist eine Insel, die auf der einen Seite über einen Damm und auf der anderen Seite über die Drehbrücke erreichbar ist. Die Müritz-Elde-Wasserstraße passieren an dieser Drehbrücke, die der Stadt gehört, jährlich mehrere zehntausend Schiffe. Fahrgastschiffe und größere Wasserfahrzeuge können die Stelle aber nur bei geöffneter Brücke durchschippern. Das passiert in der Saison täglich zu jeder Stunde und stoppt oben den Autoverkehr.
"Wir zählen bei den Öffnungen rund 19 000 Wasserfahrzeuge", sagte Stein über das jährliche Verkehrsaufkommen. Angestellte der Stadt "kassieren" über einen Apfelpflücker dabei immer freiwillige Abgaben der Hobbykapitäne zum Erhalt des technischen Denkmals. Über das Bauwerk, das auf einem Zahnkranz läuft, fahren in der Saison rund 7000 Pkw und mehr als 200 Lastwagen, die nun teilweise über die Autobahn 19 ausweichen müssen.
Die letzte Sanierung der elektrisch angetriebenen Drehbrücke war noch in den 1980er Jahren begonnen worden, damals war die Brücke mehr als zehn Jahre geschlossen bis 1991. Jetzt sind Fundamente und Uferbefestigung stark sanierungsbedürftig, erläuterte der Bürgermeister. Bis zu 15 Meter lange Spundbohlen sollen als Uferbefestigung in das Wasser gepresst werden.
"Das Interesse an dem Bau ist sehr groß", sagte Stein. So verfolgten viele schon den Einbau der bis zu acht Tonnen schweren Ersatzbrücke, künftig soll es samstags immer Baustellenführungen geben. Ab Montag geht es zunächst mit Schneidbrennern an die Arbeit: Die alte Brücke wird bis auf wenige Teile zerschnitten und verschrottet."
[EN] "Old swing bridge will be completely renewed
Drivers on the Mecklenburg Lake District will have to prepare for an unusually large construction site with a road block from 1 October: In Malchow, the bottleneck between Müritz and Plauer See - the 100-year-old swing bridge - will be completely renewed, as Mayor Joachim Stein said yesterday. This means that the island city, which is popular with tourists, will be completely closed to motorised through traffic until December 2013. For pedestrians, a replacement bridge over the Müritz-Elde waterway was installed. The new building is expected to cost around 6.2 million euros, the bulk of which will come from the countryside; the city will raise 400,000 euros.
Malchow is located at the largest connected water sports area in Germany, which connects Berlin via waterways connecting Müritz and the Elde with Schwerin. The old town is an island that can be reached on one side via a dam and on the other side via a swing bridge. The Müritz-Elde waterway passes by this revolving bridge, which belongs to the city, several tens of thousands of ships every year. However, passenger ships and larger vessels can only navigate through the area when the bridge is open. This happens every hour of the day during the season and stops car traffic upstairs.
"We count around 19,000 watercraft at the openings," Stein said of the annual traffic volume. City employees always "collect" voluntary contributions from hobby captains via an apple picker to preserve the technical monument. In the season, around 7,000 cars and more than 200 trucks drive over the building, which runs on a sprocket, and some of them now have to make their way via the Autobahn 19.
The last renovation of the electrically driven swing bridge had begun in the 1980s, when the bridge was closed for more than ten years until 1991. Sheet piles up to 15 metres long are to be pressed into the water as bank reinforcement.
"The interest in the building is very great," Stein said. Many have already followed the installation of the up to eight-ton replacement bridge, and in future there will always be construction site tours on Saturdays. From Monday, work will begin with cutting torches: The old bridge will be cut up to a few parts and scrapped".
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