[DE] "Kühlturm Mülheim-Kärlich: Abriss rückt in die Ferne
Bereits mehrfach schient der Abriss des Kühlturms am ehemaligen Kernkraftwerk Mülheim-Kärlich (KKW) zum Greifen nah: Doch auch in diesem Monat wird daraus nichts mehr. Frühestens Mitte November, hieß es zuletzt, würde der 162 Meter hohe Koloss mithilfe einer ferngesteuerten Abbruchmaschine abgeknabbert werden – vorausgesetzt die Witterung spielt mit. Letzteres ist aus Sicht des KKW-Eigners RWE aber nicht der Fall und birgt Gefahren. Wie und wann es jetzt weiter gehen soll, darüber hat die RZ mit RWE-Sprecherin Dagmar Butz gesprochen.
Hatte es noch im September beim Bau der Abbruchmaschine noch Lieferprobleme bei benötigten Komponenten gegeben, die den geplanten Abriss in dem Monat unmöglich gemacht haben, ist es nun die Arbeitssicherheit, die RWE dazu zwingt, neu zu planen. „Die Wintermonate sind zu unsicher. Die Inbetriebnahme des Abbruchroboters wird daher erst im Frühjahr erfolgen“, betonte Dagmar Butz. Wann genau, dazu konnte die RWE-Sprecherin noch keine genauen Angaben machen. „Das wird vom Wetter abhängen.“
Dass es dazu kommen könnte, hatte sich bereits bei der Verzögerung im September angedeutet. Denn auf die RZ-Nachfrage, ob mit dem Abriss tatsächlich während der im Bauzeitenplan einkalkulierten Unterbrechung zwischen Anfang November und Ende März gestartet werden soll, gab die RWE-Sprecherin zu bedenken: „Wenn alles fertig ist, werden wir spontan entscheiden müssen, ob es losgehen kann. Denn Sicherheit hat bei uns immer höchste Priorität.“ Und daran, so betont Dagmar Butz auch jetzt, hat sich nichts geändert. Und so will man es tunlichst vermeiden, die Arbeiter bei der enormen Höhe des Turms starken Winden oder Frost auszusetzen. „Wir haben von Anfang an gesagt, dass es das erste Mal ist, dass so ein Roboter beim Abbruch zum Einsatz kommt – und da geht Sicherheit vor Schnelligkeit.“
Mittlerweile ist das patenrechtliche Verfahren für die innovative Abbruchmaschine abgeschlossen. Noch aber ist die Spezialanfertigung nicht in Mülheim-Kärlich eingetroffen. Diese, so berichtet Dagmar Butz, soll jetzt nicht mehr, wie ursprünglich geplant, auf der Außenseite des Turm hinauf zur Krone transportiert werden, sondern windgeschützt im Innern. Geschehen soll das mithilfe von Seilwinden. Das ist nun möglich, da das sogenannte Rieselwerk, das inmitten des Turms auf unzähligen meterhohen Stützen fußte, bereits abgerissen wurde und jetzt ausreichend Platz vorhanden ist.
Doch kann der KKW-Eigner seinen Zeitplan für den Kühlturmabriss nach all den Verzögerungen überhaupt noch einhalten? Laut RWE-Sprecherin ja. „Plan ist, Ende 2018 fertig zu sein“, betont Dagmar Butz."
[EN] "Cooling tower Mülheim-Kärlich: demolition moves into the distance
The demolition of the cooling tower at the former nuclear power plant Mülheim-Kärlich (NPP) already seemed imminent on several occasions. In mid-November at the earliest, the 162-meter-high colossus would be nibbled off with the help of a remote-controlled demolition machine - provided the weather plays along. However, the latter is not the case from the point of view of the nuclear power plant owner RWE and poses risks. How and when it should continue now was discussed by the RZ with RWE spokeswoman Dagmar Butz.
Whereas in September there were still delivery problems with the required components during the construction of the demolition machine, which made the planned demolition impossible that month, it is now occupational safety that forces RWE to plan anew. "The winter months are too uncertain. The demolition robot will therefore not be commissioned until the spring," emphasized Dagmar Butz. When exactly, the RWE spokeswoman was not yet able to give precise information. "This will depend on the weather."
The delay in September had already indicated that this could happen. When asked whether the demolition should actually start between the beginning of November and the end of March during the interruption included in the construction schedule, the RWE spokeswoman said: "When everything is ready, we will have to decide spontaneously whether we can get started. Because safety is always our top priority." And, as Dagmar Butz emphasizes now, nothing has changed. And so they want to avoid exposing the workers to strong winds or frost at the enormous height of the tower. "We've said from the beginning that this is the first time such a robot has been used for demolition - and that's safety before speed."
In the meantime, the patented process for the innovative demolition machine has been completed. However, the custom-made product has not yet arrived in Mülheim-Kärlich. According to Dagmar Butz, this is no longer to be transported up to the crown on the outside of the tower as originally planned, but protected from the wind inside. This is to be done with the help of cable winches. This is now possible because the so-called trickle plant, which was based on countless meter-high supports in the middle of the tower, has already been demolished and sufficient space is now available.
But after all the delays, can the nuclear power plant owner even keep to his schedule for demolishing the cooling tower? According to RWE spokeswoman, yes. "The plan is to be ready by the end of 2018," emphasizes Dagmar Butz."
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