Empress of Ireland-Sainte-Luce-Québec-Canada
Posted by: Groundspeak Premium Member ARZEL_QC
N 48° 37.500 W 068° 24.750
19U E 543292 N 5385936
Avec 1 012 victimes parmi les 1 477 personnes embarquées, il constitue « le plus grand naufrage survenu au Canada » :29 mai 1914 With 1,012 victims among the 1,477 people on board, it is "the largest shipwreck in Canada": May 29, 1914
Waymark Code: WMWTFF
Location: Québec, Canada
Date Posted: 10/11/2017
Published By:Groundspeak Regular Member StagsRoar
Views: 19

L’Empress of Ireland quitte le port de Québec vers 16 h 30 le 28 mai 1914. Le navire, qui en est à sa cent-quatre-vingt-douzième traversée de l'Atlantique, est commandé pour la première fois au départ de Québec par Henry Kendalla et compte à son bord 1 477 personnes dont l'acteur Laurence S. Irving et sa femme l'actrice Mabel Hackney de retour d'une tournée triomphale au Canada, ainsi que 170 membres de l'Armée du salut qui se rendent à un congrès à Londres. Le 29 mai 1914, dans la nuit, après avoir débarqué son pilote à Pointe-au-Père, il se dirige vers Liverpool en Grande-Bretagne en suivant le fleuve Saint-Laurent, tandis que le Storstad, un charbonnier norvégien, remonte le fleuve à pleine charge en direction de Montréal. Les deux navires serrent la rive droite sur un bief du fleuve par une nuit calme et claire au large de Sainte-Luce, à l'est de Rimouski, là où le fleuve s'évase. Vers 1 h 55 du matin, le commandant Kendall aperçoit depuis la passerelle le Storstad à une distance d'environ 8 milles avant que les deux navires ne soient enveloppés par un banc de brume. Lorsqu'il aperçoit les feux de mât du Storstad sorti de l'obscurité sur tribord, il est trop tard. Malgré une manœuvre d'urgence sur tribord pour minimiser l'impact de la collision, l’Empress of Ireland est accidentellement abordé sur son côté tribord entre les deux cheminées par le charbonnier norvégien. Parce qu'il a engagé la marche arrière avant l'abordage et que l’Empress of Ireland avance toujours, le Storstad n'arrive pas à rester dans la brèche et l'eau s'engouffre rapidement dans le paquebot qui gîte sur tribord avant de chavirer. Le navire coule en seulement 14 minutes.
The Empress of Ireland left the port of Quebec at about 4:30 pm on May 28, 1914. The ship, which is its one hundred and ninety-second crossing of the Atlantic, was ordered for the first time from Quebec City by Henry Kendalla and includes 1,477 people including actor Laurence S. Irving and his wife actress Mabel Hackney returning from a triumphant tour of Canada, as well as 170 Salvation Army members at a congress in London. On 29 May 1914, after landing his pilot at Pointe-au-Père, he headed for Liverpool in Great Britain following the St. Lawrence River, while the Storstad, a Norwegian coal-miner, ascended the river at full charge towards Montreal. The two ships tighten the right bank on a river reach by a calm and clear night off Sainte-Luce, east of Rimouski, where the river flares. Around 1:55 am, Major Kendall noticed the Storstad from the bridge at a distance of about 8 miles before the two ships were wrapped by a fog bank. When he sees the mastheads of the Storstad out of the dark on starboard, it is too late. Despite an emergency maneuver on starboard to minimize the impact of the collision, the Empress of Ireland is accidentally approached on its starboard side between the two chimneys by the Norwegian charcoal maker. Because he started backwards before the collision and the Empress of Ireland is still advancing, the Storstad can not stay in the breach and the water quickly rushes into the steamer lying on starboard forward to capsize. The ship sinks in just 14 minutes.

Depuis ce temps, l’épave gît au fond de l’eau à environ 8.2 km (4.4 milles marin) au nord-ouest de Sainte-Luce à environ 40 m (130 pieds) de profondeur.
Since that time, the wreck lies at the bottom of the water about 8.2 km (4.4 nautical miles) northwest of Sainte-Luce about 40 m (130 feet) deep.

Pour voir l'endroit ou l'épave de l'Empress of Ireland se trouve au fond de l'eau vous devez aller à:
N 48 33.009 W 68 22.985

To see where the wreck of the Empress of Ireland is at the bottom of the water you can go to:
N 48 33.009, W 68 22.985
Et racontez dans votre log, ce que vous avez pu voir et constater sur ces lieux!
Date of Shipwreck: 29 Mai 1914/May 29/1914

Type of Boat: Steamboat

Military or Civilian: Civilian

Cause of Shipwreck: Mist-Collision-sinking

Accessibility:
Pour voir l'endroit ou l'épave de l'Empress of Ireland se trouve au fond de l'eau vous devez aller à: N 48 33.009 W 68 22.985 To see where the wreck of the Empress of Ireland is at the bottom of the water you can go to: N 48 33.009, W 68 22.985


Diving Permitted: no

Visit Instructions:
Only log the site if you have visited it personally.
Floating over a site does not qualify as a find if it is a wreck that requires diving - you must have actually visited the site - therefore photos of the site are good.
Search for...
Geocaching.com Google Map
Google Maps
MapQuest
Bing Maps
Nearest Waymarks
Nearest Shipwrecks
Nearest Geocaches
Create a scavenger hunt using this waymark as the center point
Recent Visits/Logs:
Date Logged Log User Rating  
davidb1957 visited Empress of Ireland-Sainte-Luce-Québec-Canada 11/16/2017 davidb1957 visited it
MaitreJack visited Empress of Ireland-Sainte-Luce-Québec-Canada 11/04/2017 MaitreJack visited it
Tricoteuse visited Empress of Ireland-Sainte-Luce-Québec-Canada 11/04/2017 Tricoteuse visited it
davidb1957 wrote comment for Empress of Ireland-Sainte-Luce-Québec-Canada 10/15/2017 davidb1957 wrote comment for it
Casper&Aero visited Empress of Ireland-Sainte-Luce-Québec-Canada 07/16/2016 Casper&Aero visited it
Feunoir visited Empress of Ireland-Sainte-Luce-Québec-Canada 07/02/2016 Feunoir visited it
lyturmel visited Empress of Ireland-Sainte-Luce-Québec-Canada 05/22/2014 lyturmel visited it

View all visits/logs