Mr. Longueville's invention consists of a box chariot case having the shape, size and strength of a boat, and placed on a carriage train.
Several transverse benches occupy this box, which seems at first not to differ in any way from ordinary cars.
To transform it into a nacelle, it is sufficient to detach it from its train, which two men execute in less than five minutes; it is then made to slide over the lake or on the river which it is desired to traverse.
The inventor gives his boxes a flat bottom or a keel, according to the desire of the purchaser. He thinks that with such a vehicle, offering a double means of locomotion, hunting on the ponds will become more agreeable and easier than formerly; for the hunters who will go there with the carriage, will have at hand a ship proper to traverse the whole extent of the pond, and very easy to maneuver because of its lightness.
M Longueville also recommends his car-nacelle to the castles bathed by a river. The walks on the water are, in fact, one of the most pleasant pastimes of the country; but if the descent offers little difficulty, one knows all the ones that one meets by going up the current.
"With my car-nacelle," said Mr. Longueville, "as the walkers descend the numerous windings of the river, they will send the train and the horses to await their arrival often at a small real distance from the point of departure, and they will return home conveniently in minutes, by the highway "
This crew, exposed to the Chateau of Chambord, followed the hunts and allowed to go down the barque of his train to recover the game in the lakes and marshes.
Sources : The Car nacelle
L’invention de M. Longueville consiste en une caisse de char à bancs ayant la forme, la dimension et la solidité d’une barque, et posée sur un train de carrosse.
Plusieurs banquettes transversales occupent cette caisse, qui semble au premier abord ne différer en rien des voitures ordinaires.
Pour la transformer en nacelle, il suffit de la détacher de son train, ce que deux hommes exécutent en moins de cinq minutes ; on la fait glisser alors sur le lac ou sur la rivière que l’on veut parcourir.
L’inventeur donne à ses caisses un fond plat ou à quille, suivant le désir de l’acquéreur. Il pense qu’avec un pareil véhicule, offrant un double moyen de locomotion, la chasse sur les étangs deviendra plus agréable et plus facile qu’autrefois ; car les chasseurs qui s’y rendront avec la voiture-nacelle, auront immédiatement sous la main un bateau propre à parcourir toute l’étendue de l’étang, et très facile à manœuvrer à cause de sa légèreté.
M Longueville recommande, en outre, sa voiture-nacelle aux châteaux baignés par une rivière. Les promenades sur l’eau sont, en effet, un des plus agréables passe-temps de la campagne ; mais si la descente offre peu de difficultés, on sait toutes celles que l’on rencontre en remontant le courant.
« Avec ma voiture-nacelle, dit M. Longueville, tandis que les promeneurs descendront les sinuosités nombreuses de la rivière, ils enverront le train et les chevaux attendre leur arrivée souvent à une faible distance réelle du point de départ, et ils reviendront chez eux commodément en quelques minutes, par la grande route »
Cet équipage exposé au château de Chambord suivait les chasses à courre et permettait en descendant la barque de son train de récupérer les gibiers au sein des plans d'eau et marais.
Sources : La voiture nacelle