Kleinbahnwagen - Lubmin/ Mecklenburg-Vorpommern/ Deutschland
Posted by: 
Bianka11
N 54° 08.008 E 013° 36.909
33U E 409517 N 5999257
Here you can see a passenger car and a freight wagon as a reminder.
Waymark Code: WMVABA
Location: Mecklenburg-Vorpommern, Germany
Date Posted: 03/23/2017
Views: 8
In 1898 Lubmin was connected to the "Kleinbahnstrecke Greifswald-Wolgast".
Since a few years a freight wagon and a passenger car are still standing here as a reminder.
Die Kleinbahn-Gesellschaft Greifswald-Wolgast (KGW) wurde am 14. September 1897 gegründet. Sie erschloss in Neu-Vorpommern den damaligen Landkreis Greifswald zwischen der Ostseeküste im Norden und der Peene im Süden.
Die Bahn fuhr zunächst von Greifswald, wo sie die Abfahrtstelle der Jarmener Kleinbahn am Staatsbahnhof mitbenutzte, über Kemnitz nach Lubmin Dorf. Von hier ging es weiter über Kröslin, bis nach 50 Kilometern die Hafenstadt Wolgast erreicht wurde. Dieses letzte Teilstück von acht Kilometern Länge war in Schmal- und Normalspur angelegt, um Güterwagen, die vor allem Fische von Kröslin wegtransportierten, schnell zur Staatsbahn überstellen zu können.
In Kemnitz zweigte eine Stichbahn nach Boltenhagen ab, die man am 3. Juli 1907 bis Kühlenhagen verlängerte; sie war damit sieben Kilometer lang. Von Lubmin Dorf gab es seit dem 26. Juni 1907 eine einen Kilometer lange Verbindung zum Seebad Lubmin am Greifswalder Bodden, die von allen Zügen in einer Stichfahrt mitbedient wurde. Seit 1934 konnte die Bahn auch von der Station Vierow, also ohne Richtungswechsel von Greifswald her, nach Lubmin Strand fahren.
In Greifswald entstand am 21. Januar 1903 eine kleine Hafenbahn, die am 21. November 1919 noch erweitert wurde. Damit umfasste das Netz, das ebenfalls in der Spurweite von 750 Millimetern angelegt war, eine Gesamtlänge von rund 60 Kilometern.
1935 beförderte die KGW 80.727 Personen und 42.546 Tonnen Güter.
Wagenfunde in Russland
2007 fand man in der Nähe von Moskau zwei Wagen der Kleinbahn. Es handelt sich um einen Personenwagen mit II. und III. Klasse aus dem Jahr 1898 mit der KGW-Nummer 5 sowie um einen gedeckten Güterwagen aus dem Jahr 1914 mit der KGW-Nummer 113. Sie wurden nach Deutschland gebracht und dort von Oktober 2009 bis 2010 rekonstruiert.
Nun stehen diese beiden Wagen hier als Zeitzeugen und als Erinnerung!
Type of train car: one freight wagon and one passenger car
Location: outdoor, at the old train station of Lubmin
Price (In local currency): 0
Interaction allowed: no
Visiting hours: Not listed
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Visit Instructions:
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