Památník 70. výrocí návratu ceskoslovenských perutí RAF
Posted by: 
RoCo888
N 50° 05.905 E 014° 17.305
33U E 449107 N 5549815
Památník venovaný 70. výrocí návratu ceskoslovenských letcu RAF z druhé svetové války.
Memorial dedicated to the 70th anniversary of the return of Czechoslovak pilots RAF from World War II.
Waymark Code: WMRXZF
Location: Hlavní město Praha, Czechia
Date Posted: 08/20/2016
Views: 41
Dne 24. srpna 2015 v parcíku u haly starého ruzynského letište v Praze (Letište Václava Havla - terminál 3) byl slavnostne odhalen památník venovaný 70. výrocí návratu ceskoslovenských letcu z druhé svetové války. Památník má pripomínat událost, kdy se (po více než trech mesících od skoncení války) dne 13. srpna 1945 do osvobozené vlasti vrátili z Velké Británie ceští a slovenští letci ze ctyr ceskoslovenských perutí RAF.
Druhá svetová válka v Evrope skoncila sice 8. kvetna 1945, ale piloti odstartovali teprve 7. srpna 1945. Jejich návrat do vlasti byl ztížen a zpožden následujícími faktory:
* Letci se nejprve museli vyvázat ze závazku vuci britskému královskému letectvu, jehož soucástí byli od ríjna 1940.
* Komunisticky smýšlející cást pokvetnového establishmentu v Praze nemela zájem na tom, aby se ceskoslovenští letci z Velké Británie vrátili príliš brzy po osvobození a sklidili ovace. (Oslavy Rudé armády - osvoboditelky nesmely být príletem letcu "oslabeny".) (Ješte zacátkem cervence 1945 si na návrat ceskoslovenských letcu nevyšetrila cas ani ceskoslovenská vláda, kterou tehdy vedl Zdenek Fierlinger)
* Na vine bylo i zpoždení technického rázu. Pred návratem do vlasti generál Karel Janoušek požádal o prezbrojení ceskoslovenského stíhacího krídla. (Válecná letadla Spitfire mela zustat v Anglii a ceskoslovenští letci se meli vrátit na úplne nových strojích, které už byly majetkem Ceskoslovenska.)
* Letci odstartovali 7. srpna 1945 a po dvou hodinách a 25 minutách pristáli v Hildesheimu. Zde bylo doplnováno palivo (do 45 letadel), což si vyžádalo urcitý cas. Mezitím se zhoršilo pocasí, zacalo pršet a padla mlha. Odlet do Prahy následoval za týden. Letová dráha musel vést oklikou pres Plzen, aby letadla neletela pres sovetskou zónu.
Letce tehdy (13. srpna 1945) ve vlasti po pristání vítaly davy lidí. V následujících 30 mesících se stali letci významnou soucástí ceskoslovenského letectva. Zcela po právu západní dustojníci zaujali velkou cást velitelských postu a stali se páterí ceskoslovenského letectva. Na základe Košického vládního programu mela být armáda vystavena podle sovetského vzoru. Proti tomu byla cást západních letcu a vojáku v opozici. Po únoru 1948 prišly cistky, které postihly letce ze západu jako celek. Pod taktovkou Bedricha Reicina a orgánu obranného zpravodajství byly monitorovány podrobné zprávy o náladách mezi dustojníky letectva jak ze západu, tak i východu. Na každého letce byl veden spis. Tak se stalo, že hned koncem února 1948 byli podle techto seznamu propušteni z armády nebo vezneni. (Mnozí z letcu se v Anglii oženili a jejich manželky je následovaly do Ceskoslovenska.) I jejich rodinní príslušníci byli perzekvováni. Skutecného uznání se letci dockali až po roce 1989. Približne dve stovky pilotu se po Únoru do služeb RAF vrátily.
Ceští a slovenští piloti tvorili v RAF jednu z nejpocetnejších skupin. Celkove v dobe druhé svetové války pusobilo v britském vojenském letectvu (RAF) približne 2402 ceskoslovenských pilotu, pricemž 493 z nich v bojích zahynulo. V povedomí obyvatel Spojeného království utkvela jejich úcast v letecké bitve o Británii.
Date of Dedication: 08/24/2015
Property Permission: Public
Access instructions: Accesible 24/7 - on the edge of the park, Prague "old" airport (terminal 3)
Website for Waymark: [Web Link]
Location of waymark:
K letišti 550
Prague 6, Czech Republic
16100
Commemoration: commemorating
Access times: Not listed
|
Visit Instructions:
Include a photo containing, at minimum, the monument and your GPSr. We'd prefer a photo containing YOU at the monument, but we understand that some people are camera-shy.
Also include a bit about your visit here.