Train Station Son Servera Mallorca / Spain
N 39° 37.401 E 003° 21.672
31S E 531000 N 4386016
Here you will find an very nice former Railway Station.
Waymark Code: WMQB8A
Location: Islas Baleares, Spain
Date Posted: 01/27/2016
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Der Bau der Eisenbahnlinie, auf der man mit dem Zug nach Artà gelangt, ist hauptsächlich der Initiative von Rafel Blanes Tolosa (1878-1975) zu verdanken. Die Geschichte der Familie Blanes aus Artà kann man bis zu den Geschwistern Antoni und Montserrat Blanes Juan zurückverfolgen, die im XIX. Jahrhundert in Mayagüez (Puerto Rico) zu Reichtum gelangten. Mit dem in Amerika gemachten Kapital liessen sich die Blanes als neue Grundeigentümer vor Ort nieder und beteiligten sich an anderen Kapitalgesellschaften wie beispielsweise der Eisenbahngesellschaft Mallorcas.
Schliesslich wurde das Projekt, das die Eisenbahngesellschaft 1915 ausgearbeitet hatte, mit einem Budget von fast 4,5 Millionen Peseten (27.000€) in Namen von Rafel Blanes in die Tat umgesetzt. Die etwas weniger als 30 Kilometer der Strecke Manacor-Artà wurden im Jahre 1921 eingeweiht. Der Fortschritt war in unser Dorf eingezogen, das war es zumindest, was all diejenigen dachten, die den neuen Bahnhof offiziell eingeweiht hatten. Jedoch wurde die Eisenbahnlinie 1977 endgültig eingestellt. Diverse Unternehmen Artàs fordern schon seit Jahren die erneute Inbetriebnahme dieses wichtigen öffentlichen Transportmittels.
THE RAILROAD IN ARTÀ
The construction of the line that brought the train to Artà was made possible to the initiative of Rafel Blanes Tolosa (1878-1975). The history of the Blanes family in Artà dates back to the brothers Antoni and Montserrat Blanes Juan who became wealthy in Mayagüez, Puerto Rico, in the 19th century. With the repatriation of their fortunes from the Americas, the Blanes consolidated themselves as new local landholders and participated in Majorcan enterprises, such as the Majorcan Railroad Company, that finally carried out the Project in 1915. The Manacor-Artà line consisted in 30 kilometres and was inaugurated in 1921. The imprint of progress had arrived at our village but unfortunately, in 1977, the line was definitively shut down. For several years now, various citizen’s groups have been demanding the re-establishment of this important public service.