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 Der feurige Elias - Nordrhein-Westfalen, Germany Posted by:  noell
N 51° 24.272 E 006° 20.319
32U E 314897 N 5698172
Eine historische Eisenbahnbrücke über die Niers
Waymark Code: WMGHJA
Location: Nordrhein-Westfalen, Germany
Date Posted: 03/08/2013
Views: 23
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Der feurige Elias
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Die
Geldernsche Kreisbahn war eine Schmalspurbahn
mit 1000 mm Spurweite. Eigentümer war die Stadt Geldern.
Die Geldernsche Kreisbahn fuhr zwischen 1902 und 1934
von Kempen über Straelen nach Kevelaer und hatte in
ihrem 30 jährigen Bestehen einen großen Einfluss auf
die wirtschaftliche und verkehrspolitische Situation im
Landkreis Geldern.
In der Bevölkerung war die Geldernsche Kreisbahn vor allem
unter dem Spitznamen „Der feurige Elias“ bekannt.
Dieser geht auf ein Ereignis vom 20.03.1928 zurück:
Kurz vor der Haltestelle Auwel bemerkte der Zugführer
eine ungewöhnliche Rauchentwicklung in den
letzten drei, mit Stroh beladen Wagen.
Der Zug wurde sofort gestoppt und die in Brand geratenen
Waggons abgekoppelt und mit Bremsklötzen gesichert.
Der Zug fuhr dann weiter. Aufgrund eines kräftigen Windes
und dem Gefälle an dieser Stelle der Strecke rutschten die
Strohwagen über die Bremsklötze und fuhren mit stetig
wachsender Geschwindigkeit in Richtung Holt. Durch den
Luftzug wurde das brennende Stroh zu einem lodernden Feuer
entfacht, das die Gebäude nahe der Bahnstrecke gefährdete.
Am Ende wurden mehrere Wohnhäuser beschädigt und ein
Wohnhaus, die Holtener Schule, sowie das Gasthaus
„Zum Paradies“ brannten vollkommen ab.
Trotz dieses Ereignisses oder den vielfachen Entgleisungen
der Bahn war sie in der Bevölkerung beliebt und die Behauptung,
sie halte den „Weltrekord im Entgleisen“,
war noch nicht einmal bösartig gemeint.
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Am Bahnhof Kempen fuhr
der Zug in
Richtung Kevelaer. |
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Über diese Brücke überquerte,
der feurige Elias
die Niers bei Wachtendonk
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english translation by google
The Geldernsche Kreisbahn was a narrow gauge railway
with 1000 mm gauge. Owner was the town of Geldern.
The Geldernsche Kreisbahn went from 1902 to 1934
from Kempen about Straelen to Kevelaer in
its 30 years of existence a great impact on
the economic and political situation in the traffic
County funds.
In the population was the Geldernsche Kreisbahn especially
by the nickname "The Fiery Elias" known.
This goes back to an event on 3/20/1928:
Just before the stop Auwel noticed the platoon leader
an unusual smoke in the
last three, loaded with straw wagon.
The train was immediately stopped and got into the fire
Cars uncoupled and secured with chocks.
The train went on then. Due to a strong wind
and the gradient of the track at this point the sliding
Straw car on the brake pads and drove steadily
increasing speed in the direction of Holt. by
Drafts the burning straw was a blazing fire
kindled, and disrupted the building near the railway.
At the end, several homes damaged and a
Residence, the Holtener school and the inn
"On Paradise" burned down completely.
Despite this event, or the multiple derailments
the path it was popular among the population and the assertion
she considered the "world record in the derailment"
was not even meant maliciously.
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Bridge Type: Other
Bridge Usage: Pedestrian
Moving Bridge: This bridge is static (has no moving pieces)
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Visit Instructions:
Please provide a photo taken at the time of visit.
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