Cap San Diego - Hamburg, Germany
Posted by: 
pmaupin
N 53° 32.595 E 009° 58.511
32U E 564619 N 5933147
[EN] MS Cap San Diego is a general cargo ship, situated as a museum ship in Hamburg, Germany.
[FR] Le MS Cap San Diego est un cargo polyvalent situé à Hambourg en Allemagne.
[D]MS Cap San Diego ist ein Stückgutschiff, das sich als Museumsschiff in Hamburg befindet.
Waymark Code: WM10GMX
Location: Hamburg, Germany
Date Posted: 05/05/2019
Views: 12
" It was the last of a series of six ships known as the white swans of the South Atlantic, and marked the apex of German-built general cargo ships before the advent of the container ship and the decline of Germany's heavy industry.
The Cap San Diego was built and launched by Deutsche Werft in 1961 for Hamburg Süd as the last of a series of six ships. The 159 m, 10000 dwt ship ran a regular schedule between Germany and South America, completing 120 round trips until 1981. After being sold and running under different names and under Spanish flag and also flags of convenience as a tramp trader, the run-down ship was scheduled for scrapping in 1986, when it was bought by the city of Hamburg.
The ship was restored mainly by the labour of enthusiasts and laid-off dock workers, and is kept operational to date. Most of the time, the Cap San Diego is moored at the port of Hamburg, where visitors can access virtually all areas of the ship from the bridge to the engine. One of the cargo holds hosts temporary exhibitions. Passenger cabins can be booked for overnight stays. Several times a year, the ship leaves the harbour for trips on its own power, mostly on the river Elbe or to Cuxhaven. In 2001, the ship was awarded the Maritime Heritage Award by the World Ship Trust, and in 2003 it was declared a protected item of cultural heritage by German law. "
Sources : The Boat
"C’était le dernier d’une série de six navires connus sous le nom de cygnes blancs de l’Atlantique Sud. Ils ont marqué le sommet des cargos divers construits en Allemagne avant l’avènement du porte-conteneurs et le déclin de l’industrie lourde allemande.
Le Cap San Diego a été construit et lancé par Deutsche Werft en 1961 pour Hamburg Süd en tant que dernier d'une série de six navires. Le navire de 159 m, 10000 tpl, effectuait un vol régulier entre l’Allemagne et l’Amérique du Sud, effectuant 120 allers-retours jusqu’en 1981. Après avoir été vendu et opéré sous des noms différents et sous pavillon espagnol ainsi que sous pavillon de complaisance, le Le navire devait être mis à la ferraille en 1986, lors de son achat par la ville de Hambourg.
Le navire a été principalement restauré par des passionnés et des dockers licenciés et est resté opérationnel à ce jour. La plupart du temps, le Cap San Diego est amarré dans le port de Hambourg, où les visiteurs peuvent accéder à pratiquement toutes les zones du navire, du pont au moteur. L'une des cargaisons accueille des expositions temporaires. Les cabines de passagers peuvent être réservées pour des séjours d'une nuit. Plusieurs fois par an, le navire quitte le port pour des voyages autonomes, principalement sur l'Elbe ou vers Cuxhaven. En 2001, le navire recevait le prix du patrimoine maritime du World Ship Trust et en 2003, il était déclaré bien comme élément du patrimoine culturel protégé par la loi allemande. "
Sources : Le Bateau
"Es war das letzte einer Serie von sechs Schiffen, die als weiße Schwäne des Südatlantiks bekannt sind, und markierte den Aufstieg deutscher Frachtschiffe vor dem Aufkommen des Containerschiffs und dem Niedergang der deutschen Schwerindustrie.
Die Cap San Diego wurde 1961 von der Deutschen Werft als letztes einer Serie von sechs Schiffen für die Hamburg Süd gebaut und auf den Markt gebracht. Das 159 m lange Schiff mit einer Gesamtlänge von 10000 dwt verkehrte regelmäßig zwischen Deutschland und Südamerika und absolvierte bis 1981 120 Rundfahrten. Nachdem es unter verschiedenen Namen und unter spanischer Flagge verkauft wurde und auch als Tramp-Trader als Tramp-Trader gefahren wurde, lief der Niedergang Das Schiff sollte 1986 verschrottet werden, als es von der Stadt Hamburg gekauft wurde.
Das Schiff wurde hauptsächlich von Arbeitern von Enthusiasten und entlassenen Hafenarbeitern restauriert und ist bis heute einsatzbereit. Das Cap San Diego liegt meistens im Hamburger Hafen, von wo aus fast alle Bereiche des Schiffes von der Brücke bis zum Motor betreten werden können. Eine der Ladungen beherbergt temporäre Ausstellungen. Passagierkabinen können für Übernachtungen gebucht werden. Mehrmals im Jahr verlässt das Schiff aus eigener Kraft den Hafen, meist auf der Elbe oder nach Cuxhaven. 2001 wurde das Schiff vom World Ship Trust mit dem Maritime Heritage Award ausgezeichnet und 2003 nach deutschem Recht zum Kulturerbe erklärt. "
Sources : Das Boot