U-Bahn-Station Klosterstern - Hamburg, Germany
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Kladings
N 53° 34.901 E 009° 59.290
32U E 565420 N 5937435
[GER] U-Bahn-Station Klosterstern - Hamburg, Germany [ENG] Underground station Klosterstern - Hamburg, Germany
Waymark Code: WM10E8J
Location: Hamburg, Germany
Date Posted: 04/22/2019
Views: 9
[GER] Der U-Bahnhof Klosterstern ist eine Tunnel-Haltestelle der Hamburger U-Bahn im Stadtteil Harvestehude (Bezirk Eimsbüttel) unterhalb des Platzes Klosterstern, nach dem sie benannt ist. Er wurde 1929 im Rahmen der KellJung-Linie eröffnet und wird heute von der Linie U1 bedient. Die Haltestelle liegt teilweise in einer Kurve. Die Station entstand nach Plänen des Architekten Walter Puritz.
Der Mittelbahnsteig des U-Bahnhofs befindet sich in zweifacher Tiefenlage (-2-Ebene) und erstreckt sich etwa in Nordwest-Süd-Richtung unter dem namengebenden Kreisverkehrsplatz. An beiden Enden schließen sich in einfacher Tiefenlage jeweils Verteilerhallen an. Auf der südlichen Seite führt diese zu einem einzigen Ausgang, der sich auf der Westseite der Rothenbaumchaussee befindet. Die nördliche Vorhalle hat eine deutlich größere Fläche und besitzt Ausgänge auf beiden Seiten der Straße Eppendorfer Baum.
Die Haltestelle befindet sich heute noch als einer der wenigen Vorkriegsbahnhöfe der Hamburger U-Bahn architektonisch weitgehend im Originalzustand. In den 1980er Jahren wurde die Anlage originalgetreu renoviert.
Quelle: Wikipedia in Auszügen (
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[ENG] The subway station Klosterstern is a tunnel stop of the Hamburg subway in the district Harvestehude (district Eimsbüttel) below the square Klosterstern, after which it is named. It was opened in 1929 as part of the KellJung line and is now served by the U1 line. The stop is partly in a bend. The station was designed by the architect Walter Puritz.
The central platform of the underground station is located at two depths (-2 level) and extends approximately in a northwest-south direction under the roundabout giving the name. At both ends, distribution halls are connected in a simple depth position. On the southern side, this leads to a single exit, which is located on the west side of Rothenbaumchaussee. The northern vestibule has a much larger area and has exits on both sides of the street Eppendorfer Baum.
The station is still one of the few pre-war stations of Hamburg's subway system to be architecturally largely in its original state. In the 1980s, the complex was faithfully renovated.