Denkmalgeschützter Hafenkran in Köln/ Innenstadt Süd
Der Hafenportalkran wurde von der Firma Pellenz aus Köln-Ehrenfeld gebaut und stammt aus dem Jahr 1936. Es ist ein Nachfolgemodell der hydraulischen Kräne und seit jeher im ehemaligen Zollhafen zu finden sind. Ihre auf zwei Längsträgern ruhenden Kranbrücken stammen teilweise noch aus dem 19. Jahrhundert. Das drehbare Kranführerhäuschen ist aus Holz und weist einen hervorragenden Fensterausbau auf. Der Greifer des fest stehenden Auslegearms konnten Lasten von bis zu 3 Tonnen tragen. Ausgewiesenes Baudenkmal seit dem Jahr 2000.
Ende 2007 veranlasste die HGK eine Instandsetzung von zwei im Hafenbereich befindlichen Hafenkränen (14, 15). Rost wurde entfernt, Einzelteile wurden erneuert oder repariert, das Führerhäuschen neu verglast sowie die Schutzbleche der Radkästen saniert. Auch die Holzteile des Führerhäuschens wurden überarbeitet oder erneuert.
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Historic-protected an mentioned old crane in the rhine port in Cologne
Historic half gantry crane was built by the company Pellenz from Cologne-Ehrenfeld and come from the year 1936. It is a successor model of hydraulic cranes and have always been found in the former customs port. The crane bridges, resting on two side rails, date back to the 19th century. The rotatable crane cabins are made of wood and have an excellent window construction. The gripper of the fixed extension arm could carry loads of up to 3 tonnes. Designated monument since the year 2000.
At the end of 2007, the HGK arranged a repair of the two cranes. Rust was removed, parts were renewed or repaired, the driver's cab was re-glazed and the mudguards of the wheel arches were renovated. The wooden parts of the driver's cab have also been redesigned or renewed.
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(Sources: own research; Website of Kuladig; Translation assisted by Google; Pictures by Waymarkowner Mar/19)